物理还是电子，只要里面上锁了，外面都打不开
【 在 iamrzd 的大作中提到: 】
: 这种设计采用的厂家应该不多，我知道的隐藏式都有物理连接。
: 但是即使有物理连接，隐藏式的问题是对于外部施救的人，可能都不知道怎么打开，或者说摸索去打开都需要十几秒。
: 打过一辆网约车，门把手旁边写着“按这里，然后拉”
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FROM 14.155.220.*

最好增加一个物理开关/按键，默认撞击后自动解锁，可以通过外侧门把手物理按钮打开，但是紧急情况下，可以通过按键关闭默认解锁这一功能，防止撞车抢劫什么的，这样就完美了

【 在 alou 的大作中提到: 】
: 我觉得这个说法有问题。
: 外部门把手不是用来解锁的，所以，只要能让手使力就可以了，像小米这样凹进去可以用手抠着拉，是可以的
: 但是，内部机械解锁装置不在明显或常规位置，对于施救很不利。施救人员可能不会熟悉具体车的布局，伸手进去第一反应是拨动内部的车门拉手，如果这里联动机械解锁装置，就很容易把门解锁拉开车门。
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FROM 223.104.39.*

对啊，一般的门不都这样的嘛

【 在 alou 的大作中提到: 】
: 哦，我好像明白你的意思了。
: 一道门有两个扣，一个是锁扣，另一个是拉扣。
: 门要打开需要锁扣和拉扣都打开。解锁是把锁扣打开，拉扣还是关着的。当门把手拉动的时候拉扣才打开。
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--来自微微水木3.5.17
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FROM 123.116.151.*

门是关上的啊，断电了门没法自动打开，把手如何拉开？


【 在 alou 的大作中提到: 】
: 我觉得这个说法有问题。
: 外部门把手不是用来解锁的，所以，只要能让手使力就可以了，像小米这样凹进去可以用手抠着拉，是可以的
: 但是，内部机械解锁装置不在明显或常规位置，对于施救很不利。施救人员可能不会熟悉具体车的布局，伸手进去第一反应是拨动内部的车门拉手，如果这里联动机械解锁装置，就很容易把门解锁拉开车门。
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FROM 106.39.151.*

只有按钮吗？

【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 其实最搞笑的是极越的车，是门把手都没有。还好倒闭了。
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--来自微微水木3.5.17
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