没毛病为啥要召回？
召回必有毛病，大小严重程度不一样  
  
【 在 solidfrank (Com'on) 的大作中提到: 】
:  汽车召回太正常了，我那个斯巴鲁都召回好几次了。 丰田经常召回。 有啥毛病。  
:  别胡搅蛮缠。
:  
:  【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
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车子有毛病，企业召回就企业没毛病，企业不召回那企业就是有毛病
你都分不清是车有毛病还是企业有毛病啊  
  
【 在 solidfrank (Com'on) 的大作中提到: 】
:  企业正常操作，有啥毛病，别胡搅蛮缠。
:  
:  【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
:  : 没毛病为啥要召回？  
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召回那是因为车有缺陷有风险
召回不是企业有问题，的确是很正常的政策，要赞要鼓励他们召回有问题的车  
  
【 在 solidfrank (Com'on) 的大作中提到: 】
:  世界知名汽车企业，召回汽车都是很正常的政策，各大公司都有很多案例。
:  先了解一下知识在说话。
:  【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
:  : 车子有毛病，企业召回就企业没毛病，企业不召回那企业就是有毛病  
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抬杠就没意思了，这个只能是概率，对任何一个人就是100和0其中一个选项
【 在 solidfrank 的大作中提到: 】
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: 油车撞死人多的去了，你不能穷举所有场景必须安全可靠。没有不透风的墙，没有万无一失的安全。  
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发自「今日水木 on V2329A」
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有“碰撞自动解锁”的，路面上跑的大部分车我觉得有这个功能了。没这个碰撞评分差很多的。



【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: 你再想想，传统油车锁车后你能从外面拉开门？ 当然有“碰撞自动解锁”的除外，但路面上跑的大部分车也没有这功能啊。
: 真正的结论应该是：从外部无所谓机械不机械，但内部一定要有机械开关，且在显眼习惯的位置。
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