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- 主题:Re: YL匀速120公里能耗
- 那你说极氪均速120能耗20就行了呗，屁话真多，唧唧歪歪。
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 你先搞清楚上下文，我说了我2.3吨的轿车，120连续跑了200多公里，均速115，能耗18.5，他说我是40跑的，我就给 ...
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FROM 221.216.116.* - 【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 眼瞎吗，时速40是这个能耗，有能比的吗
:
真是没见过什么世面，这个能耗有啥值得最牛逼的
这是9月份去机场，四驱的Y从家出发挂D当到停车场挂P档，整个路程的能耗
均速56，30多分钟的路程，百公里也就10度电
还有更低的，给你留点自尊不发了
整个路程这个均速你都未必开的到
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FROM 123.120.7.* - 时速40，老款Model Y能7.8度/百公里，Modle 3能7.5度/百公里
新款肯定能耗更低
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 眼瞎吗，时速40是这个能耗，有能比的吗 ...
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FROM 114.254.3.* - 然后呢，能说明啥，不还是半斤八两吗，特斯拉多重，极氪多重，重600斤的情况下，能耗都半斤八两，有啥吹牛逼的。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 真是没见过什么世面，这个能耗有啥值得最牛逼的
: 这是9月份去机场，四驱的Y从家出发挂D当到停车场挂P档，整个路程的能耗
: 均速56，30多分钟的路程，百公里也就10度电
: ...................
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FROM 117.134.3.* - 你好歹去求证一下好嘛，特斯拉model Y出厂冷胎胎压就是2.9，车上铭牌也标的2.9。蔚来ES6出厂胎压就都是2.6，铭牌上只标了满载后胎2.8。不管哪一家，基本大家都是保持这个出厂标准状态，除非像我刻意高一点到2.7，我同学开的Y都是2.9 3.0。以后不要自己在那里臆想了。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 最开始我说蔚来2.9，2.8，意思是这两种都有，蔚来又不是es6一款车，不信你可以找，绝对有2.9的车型
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: 后轮满载2.8也是2.8，特斯拉满载是2.9，满载比满载没毛病
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: 特斯拉不满载打2.6也没人管
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FROM 221.220.134.* - 【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 然后呢，能说明啥，不还是半斤八两吗，特斯拉多重，极氪多重，重600斤的情况下，能耗都半斤八两，有啥吹牛逼的。
这脑子连小学的算数题都做错，Y是2吨，007是2.16吨怎么计算出来的600斤
再说车身轻提现了造车的水平，好点的车不是用铝合金就是用碳纤维
有本事你让车企保证安全的前提下把车重降下来
再说楼主说的高速的能耗，我的也是一半高速的能耗，你也舔脸均速40说能耗
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FROM 123.120.7.* - 【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 智商低下还要使劲秀，连个重量参数都查不对。车轻难道不是电池小吗，电池小不是省成本吗，连个800V都没有，充电拉跨，怎么就不敢提，还是自己根本就没概念。丢人现眼的玩意！
一个轿车能耗比suv四驱还高，还好意思比吗
说能耗又扯到充电速度，思维有点逻辑性吗
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FROM 123.120.7.* - 这个数字真实可靠，当然温度也是最适宜的时候
特斯拉高速能耗确实牛
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 特还是有2把刷子
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FROM 183.195.16.* - 不要骂人，
这个litra两三年前发过好几次反科学的帖子，几次沦为版上的笑谈。
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 脑袋里装大粪的玩意
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FROM 49.93.148.* - 难怪，哈哈哈！
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 不要骂人，
: 这个litra两三年前发过好几次反科学的帖子，几次沦为版上的笑谈。
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FROM 120.244.62.*