- 主题:公安部将限制汽车百公里加速小于5秒
近日，根据国家标准化管理委员会标准制修订计划，公安部组织完成了《机动车运行安全技术条件》国家标准的征求意见稿（下称“《条件》”）。其中提及限速要求：乘用车每次启动后，应处于百公里加速时间（0～100km/h）不少于5秒的默认状态。
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用户手动切换到飙车模式时应该有后台记录，出了事故方便划分责任
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 近日，根据国家标准化管理委员会标准制修订计划，公安部组织完成了《机动车运行安全技术条件》国家标准的征求意见稿（下称“《条件》”）。其中提及限速要求：乘用车每次启动后，应处于百公里加速时间（0～100km/h）不少于5秒的默认状态。
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5秒低了，限制6-7秒比较合适
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12秒就够用了 开那么快干啥
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追求极限百公里加速就是病态
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百公里加速和动力有关，12秒的动力起步还行，但是高速超车就不行了，紧急情况动力还是需要的
【 在 lilang123456 的大作中提到: 】
: 12秒就够用了 开那么快干啥
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那些高倍率电池还有用吗
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 近日，根据国家标准化管理委员会标准制修订计划，公安部组织完成了《机动车运行安全技术条件》国家标准的征求意见稿（下称“《条件》”）。其中提及限速要求：乘用车每次启动后，应处于百公里加速时间（0～100km/h）不少于5秒的默认状态。
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只限制启动那一下
路上不限
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 那些高倍率电池还有用吗
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FROM 125.33.205.*
一眼假，脑袋正常的人不可能制定这种抽象政策
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 近日，根据国家标准化管理委员会标准制修订计划，公安部组织完成了《机动车运行安全技术条件》国家标准的征求意见稿（下称“《条件》”）。其中提及限速要求：乘用车每次启动后，应处于百公里加速时间（0～100km/h）不少于5秒的默认状态。
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5秒可以的，本老的是5.9秒，经常深踩起步感觉驾驭自如。肯定有很多人驾驭5秒完全没问题的
【 在 htlly 的大作中提到: 】
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: 5秒低了，限制6-7秒比较合适
#发自zSMTH-v-@Redmi 24122RKC7C
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