- 主题:公安部将限制汽车百公里加速小于5秒
GA要求上电默认轩逸模式,手动切M POWER模式
回头工信再给你来个电耗值限制,车企估计就卷不动大功率电机了,现在一个后置单电机就300多kW,其实足够用了。
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老车不会限制吧,不会强制OTA吧。。。刚买了个五秒内的
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油门到底 aeb也没啥用
踩错出大事的 都是剁死油门的
【 在 Sparkle 的大作中提到: 】
: 这个限制没有什么价值,难道加速6s的车就不会原地起飞了?这个防呆、防误踩应该是推广或者强制aeb来解决的。
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FROM 111.198.57.*
剁死油门情况限制加速能力就有用了?还不如限制极速,最高时速不超过10km/h,这样不出大事。电驴25km/h都危险。
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 油门到底 aeb也没啥用
: 踩错出大事的 都是剁死油门的
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FROM 116.130.28.*
0百12秒的车得肉成什么样,其实零百10s已经很肉了。
【 在 norainbow 的大作中提到: 】
百公里加速和动力有关,12秒的动力起步还行,但是高速超车就不行了,紧急情况动力还是需要的
【 在 lilang123456 的大作中提到: 】
: 12秒就够用了 开那么快干啥
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其实路上起步,油车99.99%加速折算百公里加速12秒开外,20秒以上的也有90以上。
【 在 yayiyayiya (快乐的人儿) 的大作中提到: 】
: 0百12秒的车得肉成什么样,其实零百10s已经很肉了。
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: 【 在 norainbow 的大作中提到: 】
: 百公里加速和动力有关,12秒的动力起步还行,但是高速超车就不行了,紧急情况动力还是需要的
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FROM 39.144.79.*
买了龙晶保时泰的米粉天塌了
这还怎么愉快的崩直线?
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 近日,根据国家标准化管理委员会标准制修订计划,公安部组织完成了《机动车运行安全技术条件》国家标准的征求意见稿(下称“《条件》”)。其中提及限速要求:乘用车每次启动后,应处于百公里加速时间(0~100km/h)不少于5秒的默认状态。
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FROM 219.142.137.*
建议累总马上报警
哦 公安部发的啊 那没事了
【 在 microblacker 的大作中提到: 】
: 累总信仰崩塌
: 发自「今日水木 on V2162A」
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FROM 219.142.137.*