- 主题:小鹏技术总监谈激光雷达局限性
"因为算力连视觉图像都处理不过来"
如果你真是这么认为的话，那激光雷达的局限性就是暂时的，算力会提升的
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 激光雷达总说要解决晚上和雨雾天摄像头看不清的问题，但是从来不敢解释为什么在能见度很好的大白天都会撞，
: 我告诉你为什么吧，因为算力连视觉图像都处理不过来，
: 多个激光雷达就是多个干扰，类似新手开车本就不大熟练，让另一个不会开车的人坐边上瞎指挥只会增加事故
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所以这就是两条路线之争的关键，一个投感知硬件，一个投算力和算法
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: "因为算力连视觉图像都处理不过来"
: 如果你真是这么认为的话，那激光雷达的局限性就是暂时的，算力会提升的
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修改:djkstra FROM 14.154.6.*
FROM 14.154.6.*
你说的啥啊，讨论的车载算力，跟b200有啥关系
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 知道华为为什么宁愿拿个激光雷达当摆设也不愿意堆算力吗，因为算力的成本比激光雷达要高的多的多，一颗激光雷达不到一千，一块B200芯片要几万美金华为还买不到
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FROM 111.199.189.*
刚刷到一篇软文，说华为为了让激光雷达成像质量可以和视觉流对齐，
把刷新率提高到20赫兹了，但是这样一来分辨率又下来了，难搞
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 当问及小鹏Robotaxi会否装配激光雷达，刘先明一口否定了。
: “Robotaxi上是有冗余的，为什么一定要用激光雷达？”他表示，激光雷达的扫描频率只有10赫兹。若要实现远距离探测或穿透半透明障碍物，激光雷达需要具备更高的发射功率。这是不符合车规级标准的。
: 而且在雨雾天气中，激光雷达会产生一些噪声点，反而会带来一些问题。
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