还挺漂亮的
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吉利和百度的合资公司，典型的三个和尚没水喝

【 在 isotropic 的大作中提到: 】
: 还挺漂亮的
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吉利有50%还不好好干
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 好像吉利和百度各50%
: 属于爹不亲娘不爱
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微信的回答：

吉利和百度谁对极越有控制和影响力
吉利和百度对极越均具有控制和影响力，但具体表现和侧重点有所不同，以下是综合分析：

1. 吉利的控制与影响力

股权控制：吉利通过关联公司持有极越汽车（杭州极与越汽车科技有限公司）65%的股份，是单一最大股东。在公司决策层面，吉利拥有否决重大事项的权力，尤其是在涉及生产资质、供应链整合、代工合作等核心业务领域。
生产与供应链：吉利负责极越汽车的整车生产、制造及大部分零部件供应，70%以上的零部件来自吉利供应链。吉利的SEA浩瀚架构为极越提供了硬件基础和技术支持，对产品的工程化落地和成本控制具有决定性作用。
资源整合：吉利在汽车行业的资源网络（如供应商管理、生产设施、质量管控体系）为极越提供了实际支撑。在极越面临资金紧张时，吉利曾通过调整账期等方式试图维持合作，但同时也因欠款问题对合作态度有所保留。
2. 百度的控制与影响力

技术主导权：百度在智能驾驶、智能座舱、文心一言等AI技术领域为极越提供核心技术支持，这些技术是极越产品的差异化竞争力所在。百度通过技术授权、数据共享等方式深度参与产品开发，对智能化功能的迭代和升级具有主导权。
董事会话语权：尽管百度在极越汽车的直接持股比例为35%，但通过特殊表决权安排（如开曼群岛公司层面的投票权设计），百度在董事会拥有超过80%的投票权，能够决定重大战略方向、高管任命等关键事项。
品牌与市场定位：百度在智能出行领域的品牌影响力为极越提供了市场背书，早期的市场推广、技术宣传等工作中，百度的资源投入对极越的品牌塑造起到了重要作用。
总结：吉利在生产制造、供应链和股权结构上占据主导地位，对极越的硬件基础和发展稳定性具有关键影响力；百度则在技术战略、董事会决策和智能化方向上拥有更强的话语权，是极越智能化转型的核心推动者。两者共同构成了极越汽车发展的双引擎，但在实际运营中因战略目标、资源分配等问题存在博弈，导致极越在发展过程中面临复杂挑战。
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