- 主题:冬天开空调太费电了
掉电快就去换电池，要思考啥？
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【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 所以告诉你知识就是希望你多动动脑筋思考
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按手册保养啊
【 在 skyszb 的大作中提到: 】
: 保养过吗？
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基本上都是慢充，今年装了一个15kw的小直流 经常用 比慢充快点
【 在 chunyexiyu 的大作中提到: 】
: 平常快充多还是慢充多？
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FROM 114.250.236.*
要先定义“掉电快”，否则换电池也可能解决不了。
举个例子：你以平均时速1行驶10公里，即用时10小时，全程开制热，你会发现“只跑了10公里但是表现续航掉了100”，请问换电池有用吗。
【 在 rswilp 的大作中提到: 】
: 掉电快就去换电池，要思考啥？
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FROM 220.177.61.*
不换怎么知道有没有用呢？这个啥例子，我看不懂
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【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 要先定义“掉电快”，否则换电池也可能解决不了。
: 举个例子：你以平均时速1行驶10公里，即用时10小时，全程开制热，你会发现“只跑了10公里但是表现续航掉了100”，请问换电池有用吗。
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我这个例子里面，“行驶10公里但表显掉电100公里”是正常的，换电池没有用。
原因就是电空调与使用时间正相关，与行驶里程无关。
【 在 rswilp 的大作中提到: 】
不换怎么知道有没有用呢？这个啥例子，我看不懂
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【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 要先定义“掉电快”，否则换电池也可能解决不了。
: 举个例子：你以平均时速1行驶10公里，即用时10小时，全程开制热，你会发现“只跑了10公里但是表现续航掉了100”，请问换电池有用吗。
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FROM 106.224.45.*
换，是个高成本操作，试验成本过高。
要先进行业务低成本分析测试再决策。
【 在 rswilp 的大作中提到: 】
: 不换怎么知道有没有用呢？这个啥例子，我看不懂
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FROM 221.221.52.*
三电终生保，首任车主
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【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 换，是个高成本操作，试验成本过高。
: 要先进行业务低成本分析测试再决策。
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FROM 114.249.27.*
成本全在4s，你说呢？
【 在 rswilp 的大作中提到: 】
: 三电终生保，首任车主
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FROM 221.221.52.*
你说，他们会怎么样？我才能不被套路
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【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 成本全在4s，你说呢？
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FROM 114.249.27.*