- 主题:工信部许可两款L3级自动驾驶车型产品
前不久刚被一辆自动驾驶的深蓝擦碰了，就深蓝这自动驾驶的水平，还L3？真是吓死人啊
【 在 kartanus 的大作中提到: 】
: 近期，重庆长安汽车股份有限公司和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司两家汽车企业向工业和信息化部提交了搭载L3级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入申请，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定，经受理、审查、公示等程序，工业和信息化部于第401批《公告》附条件许可了相关产品。
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发自「今日水木 on SM-G9910」
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深蓝，极狐
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 cxj004 的大作中提到: 】
: 阿维塔和享界？
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对某界是个巨大打击
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【 在 toppilot 的大作中提到: 】
: 看车型公示照片这两个都没有lidar，大概率不是华为方案，至少不是高端方案
极狐你直接看中网有HI标啊，三激光的方案。
深蓝SL03是长安自研。
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这路段有个lcc就可以了吧。。。
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大嘴清楚这是必死之局，上谁都一样，华为的辅助驾驶技术，只能存在于广告词里。
【 在 fbf 的大作中提到: 】
: 前不久刚被一辆自动驾驶的深蓝擦碰了，就深蓝这自动驾驶的水平，还L3？真是吓死人啊
: 发自「今日水木 on SM-G9910」
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疯了
这功能是个车都有啊
【 在 kartanus 的大作中提到: 】
: 近期，重庆长安汽车股份有限公司和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司两家汽车企业向工业和信息化部提交了搭载L3级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入申请，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定，经受理、审查、公示等程序，工业和信息化部于第401批《
: 公告》附条件许可了相关产品。
: 一是长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车，可以实现在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能（最高车速50km/h），目前该功能仅限在重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交—赖家桥立交）及渝都大道（人和立交—机场立交）等路段开启。
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都是国企背景吧
这是走后门了啊
【 在 meixr 的大作中提到: 】
: 形式主义，这玩意上路不是路障？
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都是限定区域的
尊界怎么上？
车主买了这个只能去大兴机场路上开吗？
【 在 bulanni 的大作中提到: 】
: 故意搞两款廉价车，以智驾为主要卖点的问界尊界反而不敢上。基本上暴露了华为脑白金的真实实力。
: 《公告》附条件许可了相关产品。
: ┑嚷范慰簟
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深蓝的不清楚谁家方案，北汽极狐是华为的L3 ADS方案
【 在 kartanus 的大作中提到: 】
: 近期，重庆长安汽车股份有限公司和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司两家汽车企业向工业和信息化部提交了搭载L3级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入申请，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定，经受理、审查、公示等程序，工业和信息化部于第401批《公告》附条件许可了相关产品。
: 一是长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车，可以实现在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能（最高车速50km/h），目前该功能仅限在重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交—赖家桥立交）及渝都大道（人和立交—机场立交）等路段开启。
: 二是极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车，可以实现高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能（最高车速80km/h），目前该功能仅限在北京市京台高速（大兴区旧宫新桥—机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥—大兴机场高速）及大兴机场高速（南六环—机场北线高速）等路段开启。
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