国产还是有价格优势的，就像30万也可以买奥迪和宝马低端了，但是10几万的车销量还是最好，不管是国产的长城还是合资的轿车，都是10几万的车销量最好。所以特斯拉就算怎么样也是全下来30多万的主了，和10几万还是差别很大的。
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 如果全部采用国产供应链，未来2-3年特斯拉售价降到20万左右也不是没有可能。国家破天荒的放特斯拉独资进来，可能也是想在骗补、续航虚标乃至欺诈客户乱象丛生的新能源整车行业中放入一条“鲶鱼”，不思进取躺在补贴和政策上赚钱的好日子一去不复返，该死的厂商就去死吧，把市场留给有进取心的企业
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