- 主题:车企以后给旧车更换大电池,法律法规上有困难吗
我是这行业的。
你说的不存在。
【 在 safari 的大作中提到: 】
: 据说旧电池会被运到青藏高原的光伏充电站,充满电后由青藏铁路富余运力运回来放电,如此往复。
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FROM 111.33.226.*
换轮毂影响外观,这是不允许的
【 在 Lypher 的大作中提到: 】
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: 不能理解,换轮毂尺寸都完全不行,换电池容量倒无所谓?
: 【 在 Haversack 的大作中提到: 】
: : 没有法律法规上的困难,关键在于车企
: : - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 49.94.29.*
一时分不清是敌是友
【 在 immortalxu 的大作中提到: 】
: 换轮毂影响外观,这是不允许的
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FROM 101.88.213.*
加油站不给桶加油。。。。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 带个油桶不完了,多简单哈……
【 在 Emir () 的大作中提到: 】
: 我在想油车能不能自己扩大油箱
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: 【 在 isedai 的大作中提到: 】
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FROM 106.121.141.*
去派出所开证明就可以……
【 在 Emir () 的大作中提到: 】
: 加油站不给桶加油。。。。
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: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 【 在 Emir () 的大作中提到: 】
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FROM 111.30.193.*
据说,未经证实。这是当年加电部门对外讲的故事之一。难道没实现?
【 在 xoYox 的大作中提到: 】
: 我是这行业的。
: 你说的不存在。
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FROM 111.194.155.*
那你是青藏高原的还是铁路的还是CATL的还是蔚来的……
【 在 xoYox (一瓢大法师) 的大作中提到: 】
: 我是这行业的。
: 你说的不存在。
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FROM 180.167.139.*
巧了,除了蔚来我都算有点了解。
五年锂电科班出身,师兄弟都在锂电圈。
中国光伏第一标敦煌投标,我做为员工,参与的投标,到现在做了12年光伏发电。
在青海玉树地震前,我走遍了玉树果洛大部分地方,无电地区的户用光伏系统,做了约1万5千套。青海我去年还经常去,因为青海的风电要求储能做调峰和平滑接入。
CATL的曾老板,我高攀不起,他博士答辩,我有幸在现场聆听学习。
蔚来不熟,但是近一两年和中国铁塔一直有沟通,它是退下来的锂电梯次利用的最大客户。
铁路,中铁建和他们海外熟一点,我有个小项目,还找他们做过总包。铁路总公司只留了一个设计院,是原来的铁三院,总部在天津,恰好我也在天津混,恰好我高中同学在铁三院混的还不错。
【 在 Kevinforever 的大作中提到: 】
: 那你是青藏高原的还是铁路的还是CATL的还是蔚来的……
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FROM 111.33.226.*
照你这意思,拉五个人也要备案
【 在 ryanuibe () 的大作中提到: 】
: 换电池重了好多不影响吗。。。
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: 【 在 fancysky 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.3.*
拉五个人难道不是范围之内?出厂的时候不知道拉5个人?加大电池跟拉6个人意思差不多好不好,超载
【 在 trends @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 照你这意思,拉五个人也要备案
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: 【 在 ryanuibe () 的大作中提到: 】
: : 换电池重了好多不影响吗。。。
#发自zSMTH@GM1910
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FROM 106.38.115.*