第一批混动秦的电池是真的好，BYD用德国原装磷酸铁锂粉末造的磷酸铁锂电池

你那个是第二批混动秦，是有屎以来最屎的一批电池，BYD换自己的磷酸铁锂材料造的电池，
后来发现不行，第三批开始又换回德国公司产品了，只不过是德国公司在华开了分公司生产的。



我跟那家德国公司的高级技术人员认识，
人家当年（2016）一脸不屑的说BYD自己也就做做容量型LFP材料，用于EV还差不多，
PHEV的电池小因此充放电倍率高，必须用倍率型LFP材料，BYD做不好。不是说BYD做不出来，
它不计成本当然也能做出来（差不多性能的），但是恐怕比买德国公司的倍率型LFP材料还贵。



【 在 goran 的大作中提到: 】
: 我那天就和你说了，这车在魔都不送牌一辆都卖不出去。我2014年9月买的第一批混动秦，当时标价25，补贴后15.5，免购置税，送当9w的沪牌。我那是就想，如果这车不送牌我愿意花多少钱呢？答案是6w。而且那混动历程写的是70结果只能开30km就歇菜了，后来很多硬盘黑车司机就来当汽油车开，最后被交通大整治了，现在比亚迪在魔都就是标负分的典型代表
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修改:marion FROM 101.84.178.*
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