- 主题:我觉得电车比油车最大的问题在充电时间
很简单，反正国内路边车位都没有咪表，大规模建咪表的时候，一个咪表带两个3米线3.3kw的充电枪，换枪入位才停止计费 就把问题完全解决了。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 拿换电当BEV的未来，怎么想都是邪道。随着电池技术的发展，续航里程提高以后对充电站网点密度的需求是降低的。
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--来自微水木3.5.1
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修改:FLYBBS FROM 175.167.128.69
FROM 175.167.128.69
你知道什么是换电吗？
换电是换电池啊。。。为什么要30分钟？
【 在 VDIwind 的大作中提到: 】
: 别单纯比较成本，的比较服务能力和成本综合来看。
: 加油站成本主要是初始成本大，但是服务能力很容易扩充，一根油枪一小时服务10辆车问题不大，一个加油站不用增加多少面积就可以很容易增加油枪；另外还有很关键的对人员技能要求很低。
: 但换电站就不行，你换电时间少于30分钟我觉得都悬，单位时间服务能力要上去比较可靠的是多铺几个换电屋。另外换电电池本身的充电你也是要考虑，换电屋上去你准备的备用电池也得上去，这也是成本。对人员的要求也高，操作不简单，做到无人值守还远。
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FROM 202.111.2.*
我当然知道，你了解一下蔚来实际的换电时间。
【 在 hugelog () 的大作中提到: 】
: 你知道什么是换电吗？
: 换电是换电池啊。。。为什么要30分钟？
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: 【 在 VDIwind 的大作中提到: 】
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FROM 112.64.68.*
【 在 hugelog 的大作中提到: 】
: 你这是住别墅的想法，我家在10楼，怎么回家充啊
是个问题。没桩，电车不好，别买。
电车永远不能取代油车。只有有条件安桩的，才能用电车。
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FROM 114.253.59.*
【 在 hugelog 的大作中提到: 】
: 你知道什么是换电吗？
: 换电是换电池啊。。。为什么要30分钟？
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算上跑路，30分钟不够。
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FROM 114.253.59.*
好像油车不用跑路？
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 算上跑路，30分钟不够。
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FROM 202.111.2.*
【 在 hugelog 的大作中提到: 】
: 好像油车不用跑路？
油车加油站多，一般跑十来分钟。
换电站太少了。
而且，换一次电，回到家，已经去了若干km。
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FROM 114.253.59.*
但是我们这里商城好多停车场都有充电头。
带全家去玩一趟就充好电了
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 油车加油站多，一般跑十来分钟。
: 换电站太少了。
: 而且，换一次电，回到家，已经去了若干km。
: ...................
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FROM 119.132.58.*
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 但是我们这里商城好多停车场都有充电头。
: 带全家去玩一趟就充好电了
对，充电就不错，用不到换电。
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FROM 114.253.59.*
额，查了一下貌似确实不需要30分钟，只是需要更新了。
【 在 hugelog (远山天池) 的大作中提到: 】
: 你知道什么是换电吗？
: 换电是换电池啊。。。为什么要30分钟？
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FROM 140.207.23.*