- 主题:我看夸特斯拉的都必提其自动驾驶好
突然前边线不清楚了还是弯道，这时候再提醒人工介入？人正在犯懒休息，突然需要动作，这不是增加事故发生率吗
后边坐的老婆孩子，你们要交给机器控制，你们还是个称职的司机称职的父亲老公吗
【 在 zhangtonghe () 的大作中提到: 】
: 根据道路限速自动跟车，车道保持，开起来很省心，尤其是走二环，三环，四环这种路。
: 【 在 wwwlb2002 的大作中提到: 】
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: - 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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3. 高速疲劳应该休息，交给自动驾驶你肯定彻底睡着了
【 在 netmore () 的大作中提到: 】
: 1. 在高速上目前最好，好过司机平均水平。
: 2. 街道上正在做，经常升级改进，但我觉得短期内没希望
: 3. 用处大，以前高速疲劳危险，有自动驾驶可以放松休息。不然为啥已经累计近30亿英里里程了。
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FROM 61.149.192.*
实际最大问题是违法
因此造成事故的应以危害公共安全罪起诉
马斯克以玩忽职守罪起诉
【 在 Littleghost (爱拼才会赢) 的大作中提到: 】
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: 3. 高速疲劳应该休息，交给自动驾驶你肯定彻底睡着了
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: 【 在 netmore () 的大作中提到: 】
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发信人: lacrover (lacover), 信区: GreenAuto
标 题: Re: 我看夸特斯拉的都必提其自动驾驶好
发信站: 水木社区 (Sat Jan 18 20:17:22 2020), 站内
自动驾驶怕什么加塞啊？能慢几分钟？司机可以看剧玩手机了
这是前边的一个回复
我自己确实没用过自适应巡航，更不要说更高级的“自动驾驶”了，感觉现在都被说糊涂了……
按上面这人说的，特斯拉就是神车。按你说的，特斯拉也没啥可吹捧的。
非说这玩意关键时刻可以救命，那车上很多东西都有这个可能，有的特斯拉是不是就可能没有。
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 开自动驾驶然后也要全神贯注开车啊，万一走神了自动驾驶有可能救你一命。你就当没有这玩意一样的开就是了，以防万一。
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马斯克肯定没事
司机用AP出车祸敢承认是用AP时出的车祸吗
【 在 RODRYGO () 的大作中提到: 】
: 实际最大问题是违法
: 因此造成事故的应以危害公共安全罪起诉
: 马斯克以玩忽职守罪起诉
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FROM 61.149.192.*
你这么想就好了，大家都在用，就特斯拉可以底下收集数据（不管你有没有开AP），所以天天拿个数字吹。不过这也是造车新势力的生存之道。特斯拉也就在这个版被当神车，看看油车版以及美国版面，也都是跟本版的蔚来一样被挤兑地满地爬。国内新势力也一样，其实可圈可点的东西就那么多，怎么吹也就那样。
另外，特斯拉的自动驾驶硬件也是不行的，也就是干到天花板了，比别人现在干到50%强一些，但是比谷歌之类用好硬件干到天花板的差好多条街。建议你了解一下openpilot，一个大神把图像识别为基础的自动驾驶干到了特斯拉差不多的水平。
【 在 wwwlb2002 的大作中提到: 】
: 自动驾驶怕什么加塞啊？能慢几分钟？司机可以看剧玩手机了
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: 这是前边的一个回复
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修改:windfling FROM 124.205.77.*
FROM 124.205.77.*
必须的啊，我试驾了油的，电的这么多车，只有特斯拉让我试了它的自适应巡航和自动变道
【 在 wwwlb2002 的大作中提到: 】
: 真敢开着自动驾驶自己在一边玩手机？
: 要是我肯定不敢啊，所以很好奇，这个自动驾驶到底处于什么水平，能起到多大的辅助作用呢？
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es6连acc都没有？
【 在 WanKe () 的大作中提到: 】
: 总比花30万买个ES6,90%车主（从板上的ES6提车报告来看）连acc功能都没有强。。。。。
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: 【 在 wwwlb2002 的大作中提到: 】
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FROM 120.244.154.*
AP现在还是不如人靠谱，我觉得现在来说ACC+LKA就很好了，毕竟不带来额外的幻想。
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FROM 114.240.55.*
你是不是精神有问题？
【 在 Littleghost 的大作中提到: 】
: 突然前边线不清楚了还是弯道，这时候再提醒人工介入？人正在犯懒休息，突然需要动作，这不是增加事故发生率吗
: 后边坐的老婆孩子，你们要交给机器控制，你们还是个称职的司机称职的父亲老公吗
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- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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