- 主题:我看夸特斯拉的都必提其自动驾驶好
可查tesla的2019年Autopilot安全报告，带自动驾驶的平均事故里程远高于美国统计的人类驾驶的平均事故里程
【 在 wwwlb2002 的大作中提到: 】
: 真敢开着自动驾驶自己在一边玩手机？
: 要是我肯定不敢啊，所以很好奇，这个自动驾驶到底处于什么水平，能起到多大的辅助作用呢？
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FROM 114.241.205.*
一群人天天在脑补，自己去体验下很难么
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FROM 114.240.55.*
这个数据我觉得还是有说服力的，不过如果特斯拉能再统计下平均重大事故里程，做个对比就更有说服力了
现在看辅助驾驶对避免一些走神引发的小事故还是很有帮助的，但是好像对重大事故帮助不大，甚至被怀疑偶发情况下会造成重大事故
【 在 krsnik 的大作中提到: 】
: 可查tesla的2019年Autopilot安全报告，带自动驾驶的平均事故里程远高于美国统计的人类驾驶的平均事故里程
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FROM 106.11.35.*
我理解他统计的就是重大事故，印象中都是几十万miles出事一次
这怎么可能是小事故的频率。。
【 在 zzvc (竹枝词) 的大作中提到: 】
: 这个数据我觉得还是有说服力的，不过如果特斯拉能再统计下平均重大事故里程，做个对比就更有说服力了
: 现在看辅助驾驶对避免一些走神引发的小事故还是很有帮助的，但是好像对重大事故帮助不大，甚至被怀疑偶发情况下会造成重大事故
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FROM 61.50.116.2
自动驾驶辅助是改善，不是替代
全封闭道路算啥本事
【 在 krsnik (soloman) 的大作中提到: 】
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: 可查tesla的2019年Autopilot安全报告，带自动驾驶的平均事故里程远高于美国统计的人类驾驶的平均事故里程
: 【 在 wwwlb2002 的大作中提到: 】
: : 真敢开着自动驾驶自己在一边玩手机？
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FROM 117.136.8.*
喷的就没有一条对的
长途高速电车为啥就不能开
车只是个工具，又不是所有人都愿意开车
【 在 brival 的大作中提到: 】
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: 同感，非常不理解自动驾驶有什么好的
: 花5万6买FSD真心觉得不值
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: 长途高速谁会开电车
: 市内自动驾驶有毛用
: 在说开电车就是起步操控爽
: 都给电脑开了 买电车干什么……
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on MI 6」
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修改:blackette FROM 223.104.3.*
FROM 223.104.3.*
未必，我感觉是所有事故。里程应该是累加了所有车辆，架不住车多啊
【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 我理解他统计的就是重大事故，印象中都是几十万miles出事一次
: 这怎么可能是小事故的频率。。
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FROM 106.11.35.*
谁在喷？
我只是表明我的看法，没有指明任何一款车，或者针对电车或是油车。
长途我开家里的油车，上下班开电车。
开电车是喜欢它的动力响应。
不喜欢自动驾驶，因为嫌它笨。
你眼里难道只有水军吗？什么观点都是喷。
我只代表自己，有人喜欢和我不一样，我还不能说我喜欢什么了不成？
【 在 blackette () 的大作中提到: 】
: 喷的就没有一条对的
: 长途高速电车为啥就不能开
: 车只是个工具，又不是所有人都愿意开车
: 【 在 brival 的大作中提到: 】
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FROM 101.87.165.*
外观设计好
【 在 idiotwsh (idiot.idiot.idiot) 的大作中提到: 】
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: 不然夸啥呢…
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: 【 在 wwwlb2002 的大作中提到: 】
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FROM 111.42.73.*
我觉得这种统计数据还是有失偏颇吧
好比特斯拉的AP是一个司机，相当于所有的特斯拉在启用AP的情况下是请的同一个司机，然后统计出来“它”每多少距离可能出一次事故，也许出在别的车上，也许出在你的车上，总之就相当于这时候把自己交到了这样一个并不是完全靠谱的司机手上
同样情况下，比如对我这样开了十多年车二十多万公里没出过事故的司机而言，我还是更愿意相信自己
对自己没信心的可能就更愿意接受这个？
【 在 krsnik 的大作中提到: 】
: 可查tesla的2019年Autopilot安全报告，带自动驾驶的平均事故里程远高于美国统计的人类驾驶的平均事故里程
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FROM 118.250.159.*