- 主题:现代菲斯塔纯电下周上市 续航490km仅17万
电池这几年进步挺大的，新材料NCM811，新组装方式刀片电池等，今年主流的电动车，应该在600公里，75度电以上
【 在 zdzaba 的大作中提到: 】
: 电池没进步，这个续航从哪加出来的？电池应该有个电池/成本/续航黄金曲线吧
:
: 【 在 tgftgf163 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.1
--
FROM 42.248.38.*
棒子装雷达恶心到我了，一票否决。
有次排队洗车，一个现代车主说自己能开290，国产车续航水分太大，我漫不经心的说，我一般开460-480，经常超车，要是按照油车油车开法能500多，他估计我在吹牛不说话了。
中日韩在三电方面，没什么差距，与油车那种代差不同，我宁肯修车也不愿意交智商税。
【 在 yaodavid 的大作中提到: 】
: 现代菲斯塔纯电下周上市，续航490km仅17万，还在排队买特斯拉？
: 目前这款车已经正式抵达4S店，据说续航里程高达490km，比朗逸纯电、轩逸纯电，甚至是2月20日刚上市的雪佛兰畅巡都要出色，售价方面预计在17万元左右。
: 尺寸方面，纯电车型长宽高为4705*1790*1435mm，轴距为2700mm，
: ...................
--
FROM 106.39.68.*
byd卖的没有广汽好，就是因为油车把逼格拉下来了
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 极少有正向纯电动研发的。
:
--
FROM 123.151.77.*
广汽也是油改电。
【 在 BaroqueBach 的大作中提到: 】
: byd卖的没有广汽好，就是因为油车把逼格拉下来了
: :
--
FROM 106.121.165.*
byd卖的不好是因为市场营销，另外就是标负分。
aions纯电平台，量产电池依然是土字型的，依然没逼格啊。
个人感觉中日韩在20以内的车，谈不上逼格，日韩的可能更禁艹，喜欢拿个买哪个。
【 在 BaroqueBach 的大作中提到: 】
: byd卖的没有广汽好，就是因为油车把逼格拉下来了
: :
--
FROM 106.39.68.*
真坑人，这车10多年前的设计吧
--
FROM 202.108.65.*
发现电车车主对内饰容忍度很低哈
菲斯塔油车我坐过，车门内饰有些用的碳纤维，质感还挺不错的，不理解十几万的车你们啥样的才能入眼
【 在 wwwlb2002 的大作中提到: 】
: 作为封面照的第一张照片吸引我进了这个帖子，第二张就感觉很一般了，看到第三张内饰，就绝对放弃了
:
--
FROM 117.136.0.161
我居然看懂了
【 在 hongtashan19 的大作中提到: 】
: dian dongche jiu na ge bi yang chu fei shi tesila
--
FROM 223.72.101.*
纯电平台的说法不实，拆车表明仍然油改电
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: byd卖的不好是因为市场营销，另外就是标负分。
:
: aions纯电平台，量产电池依然是土字型的，依然没逼格啊。
: ....................
--
FROM 223.104.3.*
中国特供车，中保研碰撞成绩稀烂吧，外观还行
【 在 yaodavid 的大作中提到: 】
: 现代菲斯塔纯电下周上市，续航490km仅17万，还在排队买特斯拉？
: 目前这款车已经正式抵达4S店，据说续航里程高达490km，比朗逸纯电、轩逸纯电，甚至是2月20日刚上市的雪佛兰畅巡都要出色，售价方面预计在17万元左右。
: 尺寸方面，纯电车型长宽高为4705*1790*1435mm，轴距为2700mm，
: ...................
--
FROM 183.25.132.*