- 主题:Re: 最近研究电车,感觉比亚迪已经不行了
是的,16和17年买车的人感觉有一般都买了比亚迪,秦和e5特别多,现在比亚迪买的人越来越少了
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FROM 106.121.182.*
咋不行了?
谁行啊?
【 在 zcdxwnfw 的大作中提到: 】
: 新能源指标下来了,最近几个月一直研究电车,加了好几个电车群,普遍反映比亚迪不行。
: 以前合资没上来的时候,比亚迪还有点优势,现在合资都上来了,特斯拉也降价了,比亚迪被打的简直是找不着北,这一点从销量上也看出来了。比亚迪销量越来越乏力。
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FROM 113.139.107.*
18、19年比亚迪北京市场占有率都30%多,咋样才算行呢?
【 在 killer0911 的大作中提到: 】
: 是的,16和17年买车的人感觉有一般都买了比亚迪,秦和e5特别多,现在比亚迪买的人越来越少了
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FROM 113.139.107.*
你花20多w买个电车,结果隔壁二傻子只花十几万买了一个一样外型的油车。
【 在 killer0911 的大作中提到: 】
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: 是的,16和17年买车的人感觉有一般都买了比亚迪,秦和e5特别多,现在比亚迪买的人越来越少了
#发自zSMTH@TAS-AN00
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FROM 119.129.202.*
那个时候选择太少,10万左右的车也就三四家能看
【 在 killer0911 的大作中提到: 】
: 是的,16和17年买车的人感觉有一般都买了比亚迪,秦和e5特别多,现在比亚迪买的人越来越少了
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FROM 124.127.135.*
现在能选的车比那时候多太多了
【 在 readyfish 的大作中提到: 】
: 那个时候选择太少,10万左右的车也就三四家能看
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: 【 在 killer0911 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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FROM 116.243.241.*
2020有不少合资PHEV上市,估计会进一步挤压BYD
【 在 zcdxwnfw (请在这里睡服我吧!) 的大作中提到: 】
: 新能源指标下来了,最近几个月一直研究电车,加了好几个电车群,普遍反映比亚迪不行。
: 以前合资没上来的时候,比亚迪还有点优势,现在合资都上来了,特斯拉也降价了,比亚迪被打的简直是找不着北,这一点从销量上也看出来了。比亚迪销量越来越乏力。
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FROM 106.120.108.*
不能这么说,同款式的油车开起来舒适度比电车差的远,后期邮费也贵
【 在 gen9 的大作中提到: 】
: 你花20多w买个电车,结果隔壁二傻子只花十几万买了一个一样外型的油车。
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: #发自zSMTH@TAS-AN00
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FROM 106.121.182.*
我是比亚迪车主,确实现在的比亚迪不是当年的比亚迪了。技术上来说和其他车并没有太大差距,但是价格偏高,所以大家买车多看看。
【 在 zcdxwnfw 的大作中提到: 】
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: 新能源指标下来了,最近几个月一直研究电车,加了好几个电车群,普遍反映比亚迪不行。
: 以前合资没上来的时候,比亚迪还有点优势,现在合资都上来了,特斯拉也降价了,比亚迪被打的简直是找不着北,这一点从销量上也看出来了。比亚迪销量越来越乏力。
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发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 111.199.185.*
我的意思是b家市场策略就这样,宣传三电技术多牛长期霸榜,实际走量的是油车,跟手机市场的策略一样,宣传的pro,走量的是不带pro的。
【 在 killer0911 的大作中提到: 】
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: 不能这么说,同款式的油车开起来舒适度比电车差的远,后期邮费也贵
: 【 在 gen9 的大作中提到: 】
: : 你花20多w买个电车,结果隔壁二傻子只花十几万买了一个一样外型的油车。
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#发自zSMTH@TAS-AN00
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FROM 119.129.202.*