- 主题:家庭第一辆车,电动车该买什么车?
内饰设计、技术传承性比较好吧,坐等汽车之家更详细测试。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 我看GS4的内饰和LX基本上都是一样
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FROM 106.39.68.*
那好多人也不心疼“电费”,哈哈。
据我观察,如果前面车磨蹭,后面的电车很大概率掰出去超车,都懒得按喇叭,不过也要注意前方异常情况。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 电车任性超车太费电了哈哈
: 佛系开的话比较省,不过我估计当我春天的时候开出工况续航之后,就不会怎么看电耗了
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FROM 106.39.68.*
哈哈 sorry 我冒犯了
【 在 SwIy 的大作中提到: 】
: 10年老司机飘过
: 【 在 carrickwang 的大作中提到: 】
: : 去试驾一圈,练车可以用共享汽车。
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- 来自「最水木 for iPhone Xs」
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FROM 123.122.64.*
是的,我现在佛系开只是想验证下备案的电耗。。。
真正超车的时候我觉电车是最果断的
【 在 hsv (NewSlave) 的大作中提到: 】
: 那好多人也不心疼“电费”,哈哈。
: 据我观察,如果前面车磨蹭,后面的电车很大概率掰出去超车,都懒得按喇叭,不过也要注意前方异常情况。
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FROM 221.216.146.*
觉得比亚迪唐内饰不好,可以直接上腾势x,品质有保证,也没有什么倒闭风险,也不整一些虚头巴脑的人工智能服务
【 在 DoBetterSelf 的大作中提到: 】
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: 老公想买比亚迪宋pro或者比亚迪唐,但是我比较排斥比亚迪,总觉得比亚迪油车同车型,价格便宜近10万,总觉得不划算,还有就是把车如果开回老家,老家人对比亚迪的认识就是几万块钱的车,所以总觉得钱不少花,但是还让人笑话,有些接受不了。
: 不知道大家都推荐买什么电车?
: PS,想买一个空间大的,续航里程大的,品质有保证的
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 117.136.31.*
帝豪的autohold要手动掰一下手刹。。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 油车自动挡和电车开起来其实没区别,电车的auto hold秒杀同价位的吧,而且提速更爽,会比较任性的超车,油车的话,sport模式也还行,但不太激烈驾驶。
: 【 在 songmido 的大作中提到: 】
: : 请问电车比油车好开吗?刚拿到新能源指标,也准备买车。n年前开过一小段时间油车,现在等于新手一名。
: ...................
--来自微水木3.5.1
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FROM 115.171.198.*
呃,auto hold不需要额外操作吧,无非就是深踩油门激活auto hold…
你这样的“auto hold”,逸动、r500无esp版本也可以,刹停、掰(拉)手刹按钮,起步给油门就行。
i3、model3那种真单踏板,自动auto hold更爽…
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 帝豪的autohold要手动掰一下手刹。。
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FROM 106.39.68.*
比家粉丝肯定真心推荐腾势啊,怎么也有50%股份,lx还是没法回村所以不推荐
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 方向盘换标呗
: 主要是唐这个价位太尴尬,小三十万都花了,干嘛不三十出头整个更好的。。。
: 如果B家粉丝觉得腾势交智商税的话,LX可是从内饰到续航全包围唐,也没有十来万的同款油车拖后腿
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 114.249.199.*
就是这种级别的“autohold”。。。而且每次拉手刹的时候都有巨大的噪音,坐在车里都尴尬
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 呃,auto hold不需要额外操作吧,无非就是深踩油门激活auto hold…
: 你这样的“auto hold”,逸动、r500无esp版本也可以,刹停、掰(拉)手刹按钮,起步给油门就行。
: i3、model3那种真单踏板,自动auto hold更爽…
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--来自微水木3.5.1
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FROM 115.171.198.*
model 3的单踏板不保证hold吧,还是得再踩一脚?
//我自己没试过,问的车主群的人是这么回答的
【 在 hsv (NewSlave) 的大作中提到: 】
: 呃,auto hold不需要额外操作吧,无非就是深踩油门激活auto hold…
: 你这样的“auto hold”,逸动、r500无esp版本也可以,刹停、掰(拉)手刹按钮,起步给油门就行。
: i3、model3那种真单踏板,自动auto hold更爽…
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FROM 114.248.213.1