- 主题:旗帜鲜明支持小鹏P7
80度电，你告诉我怎么测出的706？近5米2吨的车。
不服投诉工信部，你可真牛逼。你还不如让人告zf
帖子就放这儿，等虚标王露馅的时候，再拿出来打你脸。到时候你这旗帜鲜明的可别装死。
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 不管是ppt纸上谈兵还是耍赖吹牛逼，不服的人可以去工信部投诉nedc，再虚的nedc也是实测出来的，比喷子无中生有的质疑有一万倍说服力。
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: 实车出来之后如果被证明是无耻虚标，可以打上跟aions一样的虚标烙印。车还没出来，还没验证过，就气急败坏的批评污蔑，不由得让人怀疑发帖立场。
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修改:aragon1115 FROM 121.71.94.*
FROM 121.71.94.*
那紧凑级70度标520，中大级80度标706。你怎么理解？我也无法理解。
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 质疑没问题，我只是对版上大面积的攻击甚至谩骂表示无法理解【 在 interaction 的大作中提到: 】: 质疑都不许？: 国内都虚标: 【 在 Arial 的大作中提到: 】: ...................--来自微水木3.5.1--修改:Arial FROM 115.171.198.*FROM 115.171.198.*
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FROM 121.71.94.*
58度510也是工信部实测的。你不理解也得接受。实际拉不拉稀一看电量就知道。走着瞧，p7虚标拉稀的时候别忘了吃一口。
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 实测为准，实测是这个你不理解也得接受。【 在 aragon1115 的大作中提到: 】: 那紧凑级70度标520，中大级80度标706。你怎么理解？我也无法理解。--FROM 113.87.18.*
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FROM 121.71.94.*
因为违反物理定律的事情到后面一定会发现拉稀，这是一定的。
58度电510，包括很多其他虚标的例子，没一个跑掉的。
现在电车续航本质上没什么花招，就是堆电量，电量不行，必拉稀，还会得一个虚标王的帽子，适得其反。
消费者也精了，根本不看你标多少了，直接看电量，结合车大小，基本也就猜个八九不离十，甚至不用等产品真正出来实测，就知道拉稀不拉稀。
至于你为什么给预定的虚标王洗地，我就不知道了。
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 看你这语气，还没拉稀你倒是吃了好几口啊。这是多大的仇恨能这样恨一个新的产品，不禁陷入深深的沉思中【 在 aragon1115 的大作中提到: 】: 58度510也是工信部实测的。你不理解也得接受。实际拉不拉稀一看电量就知道。走着瞧，p7虚标拉稀的时候别忘了吃一口。: 【 在 somebody 的大作中提到: 】: : 实测为准，实测是这个你不理解也得接受。【 在 aragon1115 的大作中提到: 】: 那紧凑级70度标520，中大级80度标706。你怎么理解？我也无法理解。--FROM 113.87.18.*: ...................--来自微水木3.5.1--FROM 115.171.198.*
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叫底盘测功机，类似于是跑传送带，会把风阻，刹车等参数模拟转化为滚阻，施加给车。不是完全没关系，但是毕竟是模拟的，跟实际情况是有出入的，这也是我怀疑可能作弊的点。
【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
: 把车架起来只让轮子转那样测吧，这样跟车重就没关系了【 在 aragon1115 的大作中提到: 】: 80度电，你告诉我怎么测出的706？近5米2吨的车。: 不服投诉工信部，你可真牛逼。你还不如让人告zf: 帖子就放这儿，等虚标王露馅的时候，再拿出来打你脸。到时候你这旗帜鲜明的可别装死。--FROM 123.113.100.*
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FROM 121.71.94.*