lx93度电650，小鹏80度电敢说自己700？
明显钻NEDC测试的空子。

上一个例子是aions，当400的车开就没人说虚标。
也没人说帝豪ev253虚标。

【 在 Littleghost 的大作中提到: 】
: 都是按nedc标准测，怎么能叫虚标
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FROM 117.100.212.*

车还在ppt上，就敢这么趾高气扬，质疑一下都不行？
能量密度摆这，小鹏逆天黑科技呗？
还怀疑发帖立场？
你这倒打一耙水平很高啊

【 在 Arial (三岁就很萌) 的大作中提到: 】
: 标  题: 旗帜鲜明支持小鹏P7
: 发信站: 水木社区 (Sun Mar  8 00:05:39 2020), 站内
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: 不管是ppt纸上谈兵还是耍赖吹牛逼，不服的人可以去工信部投诉nedc，再虚的nedc也是实测出来的，比喷子无中生有的质疑有一万倍说服力。
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: 实车出来之后如果被证明是无耻虚标，可以打上跟aions一样的虚标烙印。车还没出来，还没验证过，就气急败坏的批评污蔑，不由得让人怀疑发帖立场。
: --来自微水木3.5.1
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.newsmth.net·[FROM: 115.171.198.*]
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切！
我也造了辆车，价格十万，续航1000公理，下个月上市
谁都不能质疑
没验证过，就气急败坏的批评污蔑的，全是喷子

首先，网络言论自由
只要不违法违规，你管的着别人说什么吗？
其次，除了事实之外，还有一个词叫逻辑
小鹏电池电量是不是事实数据？现在的电车能量密度是不是事实数据？现在电车普遍的百公里电耗是不是数据？
如果还非说小鹏700+续航肯定行
那我只能说要么是屁股有问题，要么是脑子有问题
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 旗帜鲜明支持小鹏P7
: 发信站: 水木社区 (Sun Mar  8 00:11:44 2020), 站内
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: 说的好，国产车续航超过特斯拉了，为什么不能支持一下？特斯拉的666难道就不虚吗？都是同一标准下测试的，质疑要有证据，不能无缘无故抹黑
: 【 在 Arial 的大作中提到: 】
: : 不管是ppt纸上谈兵还是耍赖吹牛逼，不服的人可以去工信部投诉nedc，再虚的nedc也是实测出来的，比喷子无中生有的质疑有一万倍说服力。
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: : 实车出来之后如果被证明是无耻虚标，可以打上跟aions一样的虚标烙印。车还没出来，还没验证过，就气急败坏的批评污蔑，不由得让人怀疑发帖立场。
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: ※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 1.202.6.*]
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FROM 219.143.128.*

u1s1还有一个喜欢比电控的叫上汽
【 在 ZLLF 的大作中提到: 】
: 不一样，
: 如果是特斯拉就比电控，反正电控怎么比也没标准，就是技术好
: 其他非特斯拉比电池多少度电
: ...................
--来自微水木3.5.1
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最早的时候都是特斯拉三电牛逼
至于三电是什么也没人质疑
结果电池最重要部分就是别人的啊
电机这种成熟技术应该也是别人的吧
电控有啥牛逼吹啊，不就是给电不给电嘛
【 在 goran 的大作中提到: 】
: u1s1还有一个喜欢比电控的叫上汽
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