本版的不至于拿那三瓜两枣吧

【 在 aragon1115 的大作中提到: 】
: 他们组团专业的。头一次听说虚标都不让人说了。
: 我好奇aions被喷的时候他们怎么不旗帜鲜明的支持。说白了还是拿钱说话。
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这玩意需要测吗？楼主列出那些影响续航的因素，小鹏到底有啥黑科技？
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: aions实测虚啊，小鹏P7实测结果怎么样？你们提前得知结果了？
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你这激动的样子真是好玩。跟秦pro有啥关系？我哪句话说过P7续航会很实在？小鹏nedc打一折和打九折跟我有啥关系？你想吃啥就吃啥，不用跟我赌
【 在 aragon1115 的大作中提到: 】
: 都这么虚了还用测呢？拖延战术挺会玩啊？p7实测虚了你吃点什么不？就拿秦pro比。敢不敢打个赌？
: 【 在 Arial 的大作中提到: 】
: : aions实测虚啊，小鹏P7实测结果怎么样？你们提前得知结果了？【 在 aragon1115 的大作中提到: 】: 他们组团专业的。头一次听说虚标都不让人说了。: 我好奇aions被喷的时候他们怎么不旗帜鲜明的支持。说白了还是拿钱说话。: 【 在 googlestyle 的大作中提到: 】: ...................--来自微水木3.5.1--FROM 223.104.3.*
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--来自微水木3.5.1
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正常人根据常识都能得出结论
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 我不知道啊，你们这么确定一款没上市的车是虚标王，现在我很敬佩了
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FROM 113.139.90.*

只想知道你这个LX的车主这么不遗余力的针对小鹏和蔚来是个啥目的
【 在 aragon1115 的大作中提到: 】
: 违反物理定律的事情到后面一定会发现拉稀，这是一定的。
: 58度电510，包括很多其他虚标的例子，没一个跑掉的。
: 现在电车续航本质上没什么花招，就是堆电量，电量不行，必拉稀，还会得一个虚标王的帽子，适得其反。如果58度标450，口碑会比标510更好。吹的越高，摔的越重。反省之后发现一直骗下去是不行的，还是做大电池，93度电的lx出来，大家都说真香。所以消费者看的是电量，不再是nedc了。
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