主流还是喷小鹏吧，nedc存在也不是一天两天了
我的观点是一脉相承的，我早就说了，特斯拉续航不是黑科技，国产车可以超越，就是卖不出去而已，续航就是油车的邮箱，有啥不能超越的？
抨击小鹏的人无非就是预设了一个立场：特斯拉不可超越
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 哦，我只是疑惑一下标题
:
: 逻辑上来讲，找不到比工信部权威的也可以喷他啊
: ....................
※ 修改:·plen 于 Mar  8 11:13:06 2020 修改本文·[FROM: 1.202.6.*]
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修改:plen FROM 1.202.6.*
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我版面发帖版主没删的话都在这，你可以看我是什么态度
小鹏p7刚发布的时候，还是狠赞的
但这货上市拖太久了，把自己拖的没有竞争力了
去年q4宣布今年q1上市，550、650两个版本
现在又推迟到q2上市，长续航版本电量不变，续航直接从650改成了706
即便这样，我也没正面喷它
是今天有人说质疑的人是喷子，质疑的人屁股不干净，我才说肯定是虚标的。

现在新能源的关注者，其实最需要的是实事求是的讨论
而不是吹牛逼撕逼混水摸鱼。。。
因为只有消费者才是真金白银掏钱买单的
而拿钱发帖的人，拿的钱就是从消费者兜里掏出来的
但是没办法，这就是一个劣币驱逐良币的过程
劣币是有物质激励的
良币只是凭自己的兴趣和良心参与讨论
想要在这样环境里，指望能撕赢拿钱的人无疑是痴心妄想，螳臂当车
因为他们从拿钱的那刻起，就已经把良心卖出价了
我真是吃饱了撑得花一上午时间跟你在这讨论这么一个显而易见的问题
你赢了
工信部nedc公正客观
小鹏逆天黑科技，世界第一

【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: 质疑和抹黑是两个概念，质疑是这成绩不太真实吧？抹黑是这成绩100%是作弊，到底是质疑还是抹黑？
: 还有没有人记得Model 3公布666续航时的盛况？简体高潮，惊呼特斯拉是电动车灯塔，国产车都是辣鸡，特斯拉黑科技遥不可及。我批判的是这种双标行为
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