- 主题:国产新能源车企里面我最看好广汽
你去看看民生银行的股权
【 在 winner2016 的大作中提到: 】
: 国有企业就是看股权关系呀,不看这个看什么,民营企业一堆做白酒的,怎么没几个做起来的?去年出事的包商银行就是民营的,还有之前的民生银行也是民营的,越搞越差
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不同意后半句,目前来看,广汽最大的短板就是续航,这个不是电池电量的问题,是同样的厂家和电池电量,放在广汽的车上,续航比北汽上汽都明显要差不少的问题
【 在 stochasys 的大作中提到: 】
: 做事扎实,品控好,定价也厚道。至于续航虚就根据电池电量来算续航里程吧
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什么叫充分竞争?必须是普通消费品吗
随便说说海信 茅台 光明 上汽 中兴
基本都算头部企业吧
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
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: 格力只是国资委股份多,且天时地利人和,除了格力,你还能举出5家吗。
: 【 在 stochasys 的大作中提到: 】
: : 格力也是国企吧,不也搞得蛮好
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小农思维
整个产业链啥都想吃下来
肥水不流外人田
【 在 stochasys (stochasys) 的大作中提到: 】
: 比亚迪的问题是什么都搞,但什么都不是最先进的。
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【 在 omeuamor 的大作中提到: 】
: 不同意后半句,目前来看,广汽最大的短板就是续航,这个不是电池电量的问题,是同样的厂家和电池电量,放在广汽的车上,续航比北汽上汽都明显要差不少的问题
开法一样吗?应该没有几辆车都有的车主客观来评价吧,所以续航这个和油耗一样扎堆存在。想了解真实数据,最好的办法是找网约车司机统计
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啥时候gm8能出纯电的就好了
【 在 stochasys 的大作中提到: 】
: 做事扎实,品控好,定价也厚道。至于续航虚就根据电池电量来算续航里程吧
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续航虚标算不算欺诈消费者?
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没有严格的对比测试,不过论坛里各种数据分享还是蛮多啊,广汽从GE3开始到AIONS,同等电量续航偏短的反馈一直存在啊
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
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: 开法一样吗?应该没有几辆车都有的车主客观来评价吧,所以续航这个和油耗一样扎堆存在。想了解真实数据,最好的办法是找网约车司机统计
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【 在 omeuamor 的大作中提到: 】
: 没有严格的对比测试,不过论坛里各种数据分享还是蛮多啊,广汽从GE3开始到AIONS,同等电量续航偏短的反馈一直存在啊
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那如果厂家把标称续航写低一些,是不是就能换来更好的口碑了
510写410,补贴就减少了吧
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把单踏板模式打开续航还是可以的
【 在 omeuamor 的大作中提到: 】
: 不同意后半句,目前来看,广汽最大的短板就是续航,这个不是电池电量的问题,是同样的厂家和电池电量,放在广汽的车上,续航比北汽上汽都明显要差不少的问题
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