定速巡航的情况能耗和实际操作的还是不一样的，人工操作可以根据上下坡、路况进行加速和滑行，滑行的情况下很省能源，不管是油车还是电车。定速巡航会为了保持这个速度而增加额外的不需要的输出
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FROM 115.171.21.*

费电...这不是越慢越好，经济航速在60-80之间
【 在 aiye999 (黑人黑语) 的大作中提到: 】
: 有些知识真不能让人知道，三四十其实比六十还要省电很多很多。
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FROM 183.40.212.*

【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 不是，上高速要是顶120掉电哗哗的，100就好一些
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我的，120与106，没感觉特大区别。
好像都是跑174剩32~36KM，开空调跑的。跑得快空调消费少吧。
EU260，D挡踩到底106，S挡跑120~140。开空调，这段174KM的路，两种跑法都试过，没大区别。
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修改:ylh1969 FROM 111.193.71.*
FROM 111.193.71.*

电动车要是做成飞机状是不是能省不少电？哈哈。
【 在 optimism 的大作中提到: 】
: 速度快了后，主要阻力来自风阻，
: 并且风阻与速度不是线性相关，速度再快一点，阻力大很多。
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FROM 1.91.8.*

120公里路程   时速60公里/小时开两小时，时速120公里/小时开一小时，耗电量只节省一度多  哪个划算，高下立判
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FROM 58.59.14.*