比家当年的e5，以及后边升级后的新秦，至于北汽厚道不厚道不知道，至少没给配个ec的电机，另外电机貌似都是采购别人的，站在消费者角度至少是良心的
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 比家不用160kw不是因为技术，是因为鸡贼省钱，有多款只上够用那款
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: 北汽用160kw不是因为厚道，是因为就研发了这一款高规格的
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: 看电机技术的话，北汽最高转速11000，比亚迪最高转速15000

来自 BLN-AL20
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FROM 124.64.19.*

ex3最近有活动，普遍比标价能优惠两万，我去看了，感觉不错
【 在 lwzxc8123 的大作中提到: 】
: 谢谢，那就关注下ex3，比预期小贵

来自 HD1900
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FROM 114.249.226.*

比亚迪18年推出的新一代三合一电机，有120kw，135kw、180kw，120和135实际硬件一样软件不同，重量三合一加起来180kw也就比120kw的重了10kg，北汽也就160kw这一款三合一电机吧，重量是多少可以列一下，我没查到

效率问题我记得很早之前就在版上给北汽eu群主贴过数据，比亚迪官方宣传的效率97%，北汽好像也一样，差异不超过0.2%吧

不知道版上好几个北汽车主说比亚迪电机效率不如北汽是从何而来的
  
【 在 hsv () 的大作中提到: 】
: 160kw比亚迪做不到目前这个重量，10kg的差距，傻大本粗没难度啊…
: 目前135kw的效率还是不如蓝谷。
: 【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
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修改:zzvc FROM 124.64.19.*
FROM 124.64.19.*

实际上120kw的改一下控制软件就能变成135kw的

但是为何不上更高，只能理解为比亚迪鸡贼，他们认为够了

  
【 在 hsv () 的大作中提到: 】
: 蓝谷100、120的早就sop了……
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: 你看看宋Pro那大车，搭配120kw那么小的电机，表面上是节省成本，实际上自家硬件参数极限限制、不好搭配啊，那么nb的igbt，一水的小电机。
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FROM 124.64.19.*

你是北汽内部人士？

【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 北汽之前那些都是老一代技术
: 北汽新一代三合一的就这一款160kw的，就这研发还差点失败了，印象中一度推倒重来
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