现在一个ev车型最多管两年
你把后五年都算进去了
【 在 plen () 的大作中提到: 】
: 肯定解决了尿崩问题，再不解决不用混了。比亚迪的策略是很高明的，成本控制非常nb，进可攻，退可守，充分竞争以后，国产轿车还是会退守到15万以内区间，到时候只有成本控制好的车型才能留下，汉ev是打得起价格战的，最终是要跟燃油车竞争的，成本不控制不行。
: 新秦ev就是符合市场需求的车，卖的就不错，如果换成铁锂价格还能再降一些，慢慢就能撬动燃油车市场了
: 【 在 hsv 的大作中提到: 】
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