- 主题:比亚迪汉的价格
我那天在版上就说25-30万，好几个非喊着要20万以下才买的，想想都不可能啊
汉ev这车其实是好车，竞争对手不多，除了磷酸铁锂冬天还需要经受考验，有待观察
【 在 hvacman () 的大作中提到: 】
: 今天去保养汽车，隔壁是比亚迪4s店
: 问了问汉的价格
: 现在交1000定金抵2000，7月份提车，价格25万到30万
: --来自微水木3.5.1
--
FROM 111.197.240.*
版上有些精神分裂
model3那么点续航车空间又小，卖30万不带fsd，一堆人喊真香，汉ev b+级空间，600+续航，用料十足，卖25-30就一堆人喊着要20万以下买，都这样国产车怎么崛起，光靠低价低质？
先看看其他和汉ev竞争的车型有几个吧，再看看三电，发动机参数，看看风阻系数，就知道价格值不值了，你说贵了一两万都没毛病，喊20万以下的我觉得就是想多了
【 在 xiechuanhust () 的大作中提到: 】
: 厂家一厢情愿订高价有什么用，得看市场认不认吧
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
:
: - 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
--
FROM 111.197.240.*
铁锂和铁锂不一样
刀片电池研发花了不少成本，宁德811和523的三元锂价格也不一样（抛除原材料成本差异），新能源b级车这点儿量，新研发就是烧钱
将来刀片铁锂上了比家所有车型估计就能大幅度降价了，不过得先通过冬季低温考验
【 在 chinahuman () 的大作中提到: 】
: 铁锂的电池和三元锂的电池这几十度电的差价也不小了。50来度的三元锂的成本可以买100度的铁锂了。
:
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
--
FROM 111.197.240.*
你说的没毛病，就跟中国一样，软实力还没有
比亚迪营销和售后版上比亚迪车主骂得不比迪黑少
【 在 xiechuanhust () 的大作中提到: 】
: 兄弟，别激动，我很爱国也很支持国产。但是国产车追上国产手机的地位，还差的很远。最终产品不只参数决定的，品牌的经营维护也是需要长期积累的，看看比亚迪的销售和售后简直是实力劝退，想经营好品牌任重道远啊。
: 另外，我说的是这个价格市场认不认不是猜厂家订什么价，市场不认订再高也没用。
:
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
--
FROM 111.197.240.*