- 主题:比亚迪汉的价格
凉透了
【 在 hvacman 的大作中提到: 】
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: 今天去保养汽车,隔壁是比亚迪4s店
: 问了问汉的价格
: 现在交1000定金抵2000,7月份提车,价格25万到30万
: --来自微水木3.5.1
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发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 111.199.188.*
估计得船夫自己留着开
【 在 hvacman 的大作中提到: 】
: 今天去保养汽车,隔壁是比亚迪4s店
: 问了问汉的价格
: 现在交1000定金抵2000,7月份提车,价格25万到30万
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 61.148.244.*
我那天在版上就说25-30万,好几个非喊着要20万以下才买的,想想都不可能啊
汉ev这车其实是好车,竞争对手不多,除了磷酸铁锂冬天还需要经受考验,有待观察
【 在 hvacman () 的大作中提到: 】
: 今天去保养汽车,隔壁是比亚迪4s店
: 问了问汉的价格
: 现在交1000定金抵2000,7月份提车,价格25万到30万
: --来自微水木3.5.1
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FROM 111.197.240.*
厂家一厢情愿订高价有什么用,得看市场认不认吧
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 我那天在版上就说25-30万,好几个非喊着要20万以下才买的,想想都不可能啊
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: 汉ev这车其实是好车,竞争对手不多,除了磷酸铁锂冬天还需要经受考验,有待观察
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- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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FROM 124.64.17.*
版上有些精神分裂
model3那么点续航车空间又小,卖30万不带fsd,一堆人喊真香,汉ev b+级空间,600+续航,用料十足,卖25-30就一堆人喊着要20万以下买,都这样国产车怎么崛起,光靠低价低质?
先看看其他和汉ev竞争的车型有几个吧,再看看三电,发动机参数,看看风阻系数,就知道价格值不值了,你说贵了一两万都没毛病,喊20万以下的我觉得就是想多了
【 在 xiechuanhust () 的大作中提到: 】
: 厂家一厢情愿订高价有什么用,得看市场认不认吧
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
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: - 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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FROM 111.197.240.*
铁锂的电池和三元锂的电池这几十度电的差价也不小了。50来度的三元锂的成本可以买100度的铁锂了。
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 版上有些精神分裂
: model3那么点续航车空间又小,卖30万不带fsd,一堆人喊真香,汉ev b+级空间,600+续航,用料十足,卖25-30就一堆人喊着要20万以下买,都这样国产车怎么崛起,光靠低价低质?
: 先看看其他和汉ev竞争的车型有几个吧,再看看三电,发动机参数,看看风阻系数,就知道价格值不值了,你说贵了一两万都没毛病,喊20万以下的我觉得就是想多了
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FROM 114.240.55.*
铁锂和铁锂不一样
刀片电池研发花了不少成本,宁德811和523的三元锂价格也不一样(抛除原材料成本差异),新能源b级车这点儿量,新研发就是烧钱
将来刀片铁锂上了比家所有车型估计就能大幅度降价了,不过得先通过冬季低温考验
【 在 chinahuman () 的大作中提到: 】
: 铁锂的电池和三元锂的电池这几十度电的差价也不小了。50来度的三元锂的成本可以买100度的铁锂了。
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: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
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FROM 111.197.240.*
兄弟,别激动,我很爱国也很支持国产。但是国产车追上国产手机的地位,还差的很远。最终产品不只参数决定的,品牌的经营维护也是需要长期积累的,看看比亚迪的销售和售后简直是实力劝退,想经营好品牌任重道远啊。
另外,我说的是这个价格市场认不认不是猜厂家订什么价,市场不认订再高也没用。
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 版上有些精神分裂
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: model3那么点续航车空间又小,卖30万不带fsd,一堆人喊真香,汉ev b+级空间,600+续航,用料十足,卖25-30就一堆人喊着要20万以下买,都这样国产车怎么崛起,光靠低价低质?
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- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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FROM 124.64.17.*
对于用户来说,厂家的研发成本肯定不在这个范围内的。特斯拉的能量密度好像比811还高一点,只是他自己通过各种方面把成本控制得比811便宜。811去年的价格是1200多一度电,铁锂是三四百一度电。
另外,麻豆3现在这个价位也是因为大批量导致的成本下降。
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 铁锂和铁锂不一样
: 刀片电池研发花了不少成本,宁德811和523的三元锂价格也不一样(抛除原材料成本差异),新能源b级车这点儿量,新研发就是烧钱
: 将来刀片铁锂上了比家所有车型估计就能大幅度降价了,不过得先通过冬季低温考验
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FROM 114.240.55.*
你说的没毛病,就跟中国一样,软实力还没有
比亚迪营销和售后版上比亚迪车主骂得不比迪黑少
【 在 xiechuanhust () 的大作中提到: 】
: 兄弟,别激动,我很爱国也很支持国产。但是国产车追上国产手机的地位,还差的很远。最终产品不只参数决定的,品牌的经营维护也是需要长期积累的,看看比亚迪的销售和售后简直是实力劝退,想经营好品牌任重道远啊。
: 另外,我说的是这个价格市场认不认不是猜厂家订什么价,市场不认订再高也没用。
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: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
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FROM 111.197.240.*