天津太近了，不叫长途，我电车天津往返也无压力，我觉得经常西藏新疆之类地方自驾才有留着油车的必要。
【 在 SwIy 的大作中提到: 】
: 我年前每天去两天加一次油【 在 Svensson (My hero's gone...) 的大作中提到: 】: 标  题: Re: 一油一电，想把油车也换成电的:: 你要是每周去一趟天津那肯定喜欢油的，速度起来之后油车感觉挺好的，起步的时候油车是最痛苦的，但我不觉得lz有这么频繁的中长途需求，不然也不会考虑纯电*2: 【 在 SwIy (戒网瘾) 的大作中提到: 】: : 我就还是喜欢开油车: : 尤其还得跑跑高速，去趟天津什么的::: --:--FROM 123.123.131.164

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内蒙桩确实太少了，高速服务区上没有桩，所以我说有压力。山西那个主要原因还是电车保有量太少，500公里以上续航电车保有量更少。跨省游的绝大部分都是长续航电车。
【 在 perfectfan 的大作中提到: 】
: 我去山西是没见过电车。
: 内蒙玩的地方没见过桩。

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