去年12月提车，至今5600公里。
算下来这个冬天平均电耗13.8，统计了4360公里，耗时144小时，均速30。暖风冷了就开，大约不到1/8的时长。
最近温度确实高了，这两天电耗都在12左右，均速35左右，大约半数都是环路。
这车估计续航是动态的，确实比较准，我的车在20%-90%电量范围内，基本上1:1掉续航。
就续航来说，这车很好。
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FROM 124.202.241.*

冬季能耗居然能这么低
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
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: 去年12月提车，至今5600公里。
: 算下来这个冬天平均电耗13.8，统计了4360公里，耗时144小时，均速30。暖风冷了就开，大约不到1/8的时长。
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FROM 123.114.60.*

新车真好，老迈的电车电耗17 18
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.1
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FROM 115.171.198.*

好车，我认为这车和特斯拉代表了各自层级的顶级水平。
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FROM 120.244.160.*

不错，这电耗，春天超工况很容易了。

【 在 thwolf 的大作中提到: 】
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: 去年12月提车，至今5600公里。
: 算下来这个冬天平均电耗13.8，统计了4360公里，耗时144小时，均速30。暖风冷了就开，大约不到1/8的时长。
: 最近温度确实高了，这两天电耗都在12左右，均速35左右，大约半数都是环路。
: 这车估计续航是动态的，确实比较准，我的车在20%-90%电量范围内，基本上1:1掉续航。
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