这车没了解过，刚查了一下83度电吧，如果没错的话，跑高速按120的速度也就跑300多不了多少。往东就到北戴河，到秦皇岛都费劲，毕竟不能跑空伤电池吧。旺季去一次还是得去挤充电站。如果是北京周边当天来回，也就能到个密云。
你说的特别对，看个人的用车习惯和需求。这车各方面看着都不错，只可以不符合我下一辆换车的要求，对我来说可惜了，唉。

【 在 robinzorro 的大作中提到: 】
: 【 在 mdjjto 的大作中提到: 】
: : 唉，电池太小了，出去玩费劲。
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请问腾势的最后两个座位跟唐比有进步吗？唐的第三排太矮了

【 在 robinzorro 的大作中提到: 】
: 月初本来在奔驰店里订了一台腾势x旗舰版，预计5月份到货。
: 刚订车没几天，就看见YYP出了一期对比腾势x和理想one的视频，其中对于腾势x的最主要槽点来自于22寸轮胎。又回头找了一些关于唐dm和唐ev的测评，对于22寸轮胎的争议一直存在，大都推荐20寸轮胎，在舒适性和实用性上是一个不错的选择。
: 又偶然间加了加入了腾势X车友群，发现群里提了两驱经典版的车友们都评价不错，于是考虑了一个晚上，第二天去北京唯一一家腾势4S店做了试驾，完后直接订了一台两驱经典版，灰色黑内，正好还有一台现车。
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你开腾势往返两次延庆我看看。suv的风阻和紧凑型轿车能一样吗？这车拉高速绝对25上下，技术牛逼的也得20上下，还得不开空调，后排不坐人。你要是住昌平当我没说
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 83度电只能到密云，呵呵，43度电往返延庆是怎么回事？推着回来的？
: 【 在 mdjjto 的大作中提到: 】
: : 这车没了解过，刚查了一下83度电吧，如果没错的话，跑高速按120的速度也就跑300多不了多少。往东就到北戴河，到秦皇岛都费劲，毕竟不能跑空伤电池吧。旺季去一次还是得去挤充电站。如果是北京周边当天来回，也就能到个密云。
: ....................

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优势主要在逼格
【 在 foxqwx 的大作中提到: 】
: 谢谢啦，那跟唐没啥优势啊
: 来自 TAS-AN00
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【 在 foxqwx 的大作中提到: 】
: 谢谢啦，那跟唐没啥优势啊
: 来自 TAS-AN00

唐的空间其实足够用了，这种suv的7座最后一排，汉兰达、GS8等等其实都差不太多，肯定没法跟mpv车型比。
空间上来说确实没有进步。
买腾势x的基本还是不太接受唐的内饰，对比亚迪的售后服务有顾虑，以及品牌溢价。
另外腾势x升级的fsd自适应悬挂和全新刹车控制，目前来看跟唐还是有些区别的，把唐身上的一些小毛病改掉了。
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