- 主题:提车第二天终于get到了电车的精髓!油车该被嫌弃了
我说的就是既暴力又爽快还平稳。10万公里电车驾驶经验。。
【 在 BaroqueBach 的大作中提到: 】
: 你那是司机的驾驶模式,我能把经济模式开成暴力模式,又经济又爽快【 在 accumarray 的大作中提到: 】: 再练练,坐车的人也很舒服。经常坐我车都说太平稳了,都想睡觉。: 来自 OXF-AN10--
来自 OXF-AN10
--
FROM 117.136.38.*
高回收太累 松油门还得控制力度
【 在 BaroqueBach 的大作中提到: 】
: 打开经济模式,动能回收开到最高档。
: 全程除了红绿灯外基本不用踩刹车。
: 起步可以虐所有的油车。
: ...................
--
FROM 223.71.53.*
冬天再看
--
FROM 106.39.189.*
高回收适合走走停停的路况,完美
【 在 dyous2010 的大作中提到: 】
: 高回收太累 松油门还得控制力度
:
--
FROM 220.194.106.*
中档回收够用,前一段刹车其实也是能量回收
【 在 BaroqueBach 的大作中提到: 】
: 高回收适合走走停停的路况,完美
: 【 在 dyous2010 的大作中提到: 】
: : 高回收太累 松油门还得控制力度
: ...................
--来自微水木3.5.1
--
FROM 223.104.3.*
别依赖能量回收模式,认为抬油门就是刹车,有的充满电能量回收失效,之前我差点撞车
【 在 BaroqueBach 的大作中提到: 】
: 打开经济模式,动能回收开到最高档。
: 全程除了红绿灯外基本不用踩刹车。
: 起步可以虐所有的油车。
: ...................
--
FROM 125.39.132.*
开过一年就不会太在意这些了,还是怎么舒服怎么来,尤其是车里其他家庭成员。经常回收的节奏把握不好导致晕车,得不偿失。
【 在 BaroqueBach 的大作中提到: 】
: 高回收适合走走停停的路况,完美
: 【 在 dyous2010 的大作中提到: 】
: : 高回收太累 松油门还得控制力度
: ....................
--
FROM 123.113.97.*
牛人,渣淮小五能开10万公里,我的只开了4万公里就换了。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 我说的就是既暴力又爽快还平稳。10万公里电车驾驶经验。。
: 来自 OXF-AN10
--
FROM 219.143.205.*
没有,渣五开了7万多,ex3现在开了2万多。
【 在 shiyg 的大作中提到: 】
: 牛人,渣淮小五能开10万公里,我的只开了4万公里就换了。
来自 OXF-AN10
--
FROM 117.136.38.*
我擦,还有这问题,是个例吗?
【 在 superjiayi 的大作中提到: 】
: 别依赖能量回收模式,认为抬油门就是刹车,有的充满电能量回收失效,之前我差点撞车
--
FROM 220.194.106.*