- 主题:yyp的车言论大赞腾势的加速能力
因自动驾驶死亡的人不知道认可你的结论不。
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 蜜汁自信，要相信科学，比如主动刹车这种，如果能准确检测到障碍物，瞬间总最大力刹死，绝对比人反应快，出现这种情况的概率可比电池自燃的概率高多了
: 另外，如果都打开辅助驾驶，比亚迪能开的比特斯拉更安全？
--
FROM 36.45.35.*
歇了吧歇了吧，他说无聊也没错啊，你跟他辩个啥。dm好歹保留了变速箱，纯电和混动两种性格，配上发动机转速嘶吼和震动，还有升降档的顿挫，人车合一的感觉不就来了么。one丝般顺滑有啥用，确实枯燥且乏味，嗯。至于ota，人家去4s保养也能顺道升级车道保持，没毛病。用820a再丝般顺滑，也还是不如人家600系能装app爽……
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 所以连复合材料都不认识的车评人，评价可信度就更高了？
: 反正只要说的不合意的就是不客观。合自己意的就是客观。
:
--
FROM 114.87.70.*
把辅助驾驶当成自动驾驶来用，那是自己作死，这个完全可以主观规避，每年因为车烂死的人更多，比如车身不够坚固，刹车距离不够短，无并线辅助，无自动刹车，无疲劳监测，无胎压监测...
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
: 因自动驾驶死亡的人不知道认可你的结论不。
--
FROM 124.126.216.*
自动驾驶可是某些厂家说得，只是现在不敢吹得太过了
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 把辅助驾驶当成自动驾驶来用，那是自己作死，这个完全可以主观规避，每年因为车烂死的人更多，比如车身不够坚固，刹车距离不够短，无并线辅助，无自动刹车，无疲劳监测，无胎压监测...
:
--
FROM 36.45.35.*
【 在 zphh 的大作中提到: 】
: yyp副驾驶，
: sport模式下驾驶员大赞：用直观的方式展示了实力
: 还竖起了大拇指
他曾经说纳智捷操控和三系差不多
--
FROM 116.237.11.*
如果觉得38测得不准，可以查一下唐大妈和理想ONE的麋鹿成绩，这应该是客观数据了吧？唐69KM/H，理想77KM/H。当然不影响一些人还是可以得出理想的弯道能力不如唐的结论。
--
修改:chinahuman FROM 114.240.55.*
FROM 114.240.55.*
理想one这么大个车的成绩貌似很牛逼了，出处是哪里？汉兰达的麋鹿成绩是？
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 如果觉得38测得不准，可以查一下唐大妈和理想ONE的麋鹿成绩，这应该是客观数据了吧？唐69KM/H，理想77KM/H。当然不影响一些人还是可以得出理想的弯道能力不如唐的结论。
--
FROM 1.86.3.*
之家：
https://去www.autohome掉.com.cn/drive/202001/964338-5.html
汉兰达52.
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 理想one这么大个车的成绩貌似很牛逼了，出处是哪里？汉兰达的麋鹿成绩是？
--
修改:chinahuman FROM 114.240.55.*
FROM 114.240.55.*
所以说38这种车评人就是瞎扯蛋，唐大妈和理想one的麋鹿与同级别的王者车型比都已非常优秀了，对弯道表现还能做出那样的评价，
只能说这种货色，不是蠢就傻
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 之家：
: https://去www.autohome掉.com.cn/drive/202001/964338-5.html
: 汉兰达52.
--
修改:googlestyle FROM 1.86.3.*
FROM 1.86.3.*
其实比家的远程控制能力非常牛逼，当年有一群车主想维权，比家一键让这些车发动不了，最后维权的事不了了之。
【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: 歇了吧歇了吧，他说无聊也没错啊，你跟他辩个啥。dm好歹保留了变速箱，纯电和混动两种性格，配上发动机转速嘶吼和震动，还有升降档的顿挫，人车合一的感觉不就来了么。one丝般顺滑有啥用，确实枯燥且乏味，嗯。至于ota，人家去4s保养也能顺道升级车道保持，没毛病。用820a再丝般顺滑，也还是不如人家600系能装app爽……
: :
--
FROM 114.240.55.*