不管是nedc还是epa还是wltp，起码是个完全可控可重复的测试，可以用于横评，比这些路测还是靠谱。
只是nedc的标准代表不了实际使用环境的表现

【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
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: 但凡有点脑子的就应该想到了
: 当前各个车厂的能耗控制水平没有太大区别，还不如不同司机脚法的方差大
: 作为消费者，就看电池电量估计续航反而更准确
: 厂商的续航宣传已经劣币驱逐良币，彻底崩坏了

#发自zSMTH@U11
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