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- 主题:特斯拉model3/蔚来es6/小鹏G3/aion lx/几何A/昂希诺 冬季测试zz
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城市续航
高速续航
充电功率
城市续航昂希诺不错；高速续航除了两款轿车明显占优外，蔚来和小鹏都不错；aion lx虚
标王。
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FROM 122.225.219.* - 收谁的费，昂希诺？这车现代自己都不想卖，而且高速测试和冷车充电都不怎么样；蔚
来和小鹏也没有看出啥特别亮点；要是说收特斯拉的费我就呵呵了，特斯拉还需要枪？
【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 新出行收费枪稿。
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FROM 122.225.219.* - 这款直接不列入讨论范围吧，80w能辣鸡成这样也是难得
【 在 thury (thury) 的大作中提到: 】
: 综合来看etron才是虚标王吧
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FROM 122.225.219.* - 对，总体来说大家充电都半斤八两，没有什么大的差距
小鹏感觉是隐藏电量了？最后总是有一段额外的续航，这在紧急状况下是个很好的体验
点，你以为他只能跑20km了，最后实际跑了50km，超出期望应该会很爽吧
【 在 hulafly (呼啦啦啦) 的大作中提到: 】
: 这几个图看起来还是蛮可信的
: model3 作为轿车，质量轻，风阻低，所以在高速时候的实测续航比例较高，而在城
市用车环境里则此优势不容易体现出来。
: ，只不过20%-80%充电速度那里，因为电池容量不一样，实际上这个60%对应的绝对电
量不同，自然充电时间有差距，总体上充电功率差异不大。
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