- 主题:国产车最恐惧的是，特斯拉目前的售价据说还有30%利润率
你很专业，但是要知道，保时捷隶属于大众集团。而且从单台车的角度，豪车的利润可能比较高，但是整个品牌未必挣钱，甚至亏损。
【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
: 保时捷毛利40%以上，净利20%以上，印钞机一样
: 宝马奔驰在中国净利都在20%量级，但是其他市场不赚钱整体利润率没有国内高 ，全球财报不好看，尤其宝马，一半营业额多数利润都在国内，这次特斯拉起来宝马会非常难受
:
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone X」
--
FROM 61.242.32.*
保时捷这个数据是整个品牌的平均利润，这还是跑车坑爹之后的，单算卡宴跟panamera更高，保时捷赚钱赚到一团操作之后持有大众51%的股份，你说大众集团全资拥有保时捷汽车不假，但是大众集团里面51%股权归保时捷控股，实际上大众保时捷还是保时捷家族的
【 在 micromote () 的大作中提到: 】
: 你很专业，但是要知道，保时捷隶属于大众集团。而且从单台车的角度，豪车的利润可能比较高，但是整个品牌未必挣钱，甚至亏损。
: 【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
:
: - 来自「最水木 for iPhone X」
--
FROM 112.96.71.*
搞一块大平板取消实体按键是厂商出于成本的考虑，实际对驾驶员操作体验并不友好。实体按键盲操的便捷程度是划拉平板和声控没法比的。不要拿手机举例，手机对大屏的需求高于对盲操的需求，汽车不是。
--
FROM 219.142.148.*
车里人吵架或者讨论，声控也会发疯
【 在 netzero 的大作中提到: 】
: 美剧太空无垠里有个桥段，第一个飞船突破光速3%（大概，记不住了），因为没开声控，被高g压的死死的抬不起胳膊，一直加速飞到没影了
:
: 【 在 monkey80 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.1
--
FROM 175.169.11.41
看0.1秒和2秒的差别
【 在 shiyg 的大作中提到: 】
: 语音控制太简单了，
: 大屏需要操作，难道按钮就不需要低头看了么？
:
: ...................
--来自微水木3.5.1
--
FROM 175.169.11.41
谁信？特斯拉现金流刚变成正不久。
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 昨天一个新闻还是公众号说的，说特斯拉的利润率快赶上保时捷了，30%利润率，而国产车没说多少，想必也就10%？
: 那问题来了，特斯拉要是打价格战，再降个10%，甚至20%，不敢想
: --
: ...................
--来自微水木3.5.1
--
FROM 175.169.11.41
耸人听闻没意思。
灯光就在拨杆上，空调首先调起来简单无比，你开个车还要一直调空调吗？
【 在 monkey80 的大作中提到: 】
: 手机和车有可比性吗，低头操作手机没事，行驶过程中低头操作是要死人的！
: 对于空调、灯光这些常用功能使用触摸操作完全是草菅人命，当然特斯拉死人不是什么新鲜事了，这点风险完全可以无视
: 【 在 daweinew 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 123.115.81.*
我开了4年的全实体按键油车，调空调依然需要看一眼。没觉得比特斯拉安全到哪去啊
【 在 monkey80 的大作中提到: 】
: 手机和车有可比性吗，低头操作手机没事，行驶过程中低头操作是要死人的！
: 对于空调、灯光这些常用功能使用触摸操作完全是草菅人命，当然特斯拉死人不是什么新鲜事了，这点风险完全可以无视
: 【 在 daweinew 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 123.115.81.*
一看就是没开过才这么说
【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
: 关键就在于特斯拉能把这些危险因素忽悠成高科技加成。
:
: 这就是营销的价值。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 123.115.81.*
利润是假的
--
FROM 106.120.233.*