- 主题:Re: 以为特斯拉实体键少是高科技的体现？
特斯拉所有的设计都是为了体现标新立异和高科技(好不好用另说)。如果他真的怕品控不行而不做实体按键的话，那马一龙可能就不会造车了
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修改:jlstmac FROM 43.225.87.*
FROM 43.225.87.*
跟苹果似的，靠自己的苹果教，把一些反人类的设计包装成时尚和先进。
早年iphone那一个按键，用户按各个APP左上角或者右上角的返回键时，无比抓狂
【 在 Haversack 的大作中提到: 】
: 都知道是为了省成本吧。一块集成大屏幕有多难用大家心知肚明的
: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 223.72.69.*
趋势是结果，不等于这个趋势导向了最优解，和qwerty一样
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 减少实体按键，通过大屏幕来集成操作功能是流行趋势，新一代汽车如此，智能手机如此，现代化飞机也是如此，甚至包括各种军用飞机现在都在减少实体按键，通过大屏幕来集成操作和显示，减少按键……
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: 【 在 nd5 () 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 103.107.216.*
智能手机取消实体是因为人的眼睛基本都在手机上，开车你试试眼睛都在大屏上？
基于非常好的AI语音识别可能能替代，别无他法。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
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: 减少实体按键，通过大屏幕来集成操作功能是流行趋势，新一代汽车如此，智能手机如此，现代化飞机也是如此，甚至包括各种军用飞机现在都在减少实体按键，通过大屏幕来集成操作和显示，减少按键……
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: 【 在 nd5 () 的大作中提到: 】
: : 是因为他家的品控做不到n个实体键m次使用能不掉链子，但巧妙的换了套说辞而已，和当年qwerty打字机同理
#发自zSMTH@ALP-AL00
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FROM 124.64.16.*
想代替实体键太容易了，那么大一个屏幕，在其中划一个区域，把几个行驶中常用的功能，放在上面不就行了么？开车的时候和实体键一样操作啊。我家天窗按钮，不看的话，也是摸半天，也没觉得好用哪去。
【 在 Haversack 的大作中提到: 】
: 都知道是为了省成本吧。一块集成大屏幕有多难用大家心知肚明的
: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.3.*
可以反馈给特斯拉码农。
【 在 daweinew 的大作中提到: 】
: 想代替实体键太容易了，那么大一个屏幕，在其中划一个区域，把几个行驶中常用的功能，放在上面不就行了么？开车的时候和实体键一样操作啊。我家天窗按钮，不看的话，也是摸半天，也没觉得好用哪去。
: 【 在 Haversack 的大作中提到: 】
: : 都知道是为了省成本吧。一块集成大屏幕有多难用大家心知肚明的
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 106.120.246.*
什么时候把方向盘 电门 刹车做到触摸屏上啊
【 在 nd5 (nd5) 的大作中提到: 】
: 是因为他家的品控做不到n个实体键m次使用能不掉链子，但巧妙的换了套说辞而已，和当年qwerty打字机同理
: ps 我听过的最大笑话就是拿手机触屏类比汽车触屏
: 不过加速是真香 这个没的说
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FROM 36.45.169.*
实体按键，适合盲操，快捷直接。不反对大屏集成、语音控制，但必须保留常用实体按键。
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德国日本可以嘲笑，轮不到你。。
就好像英美可以嘲笑中国穷，轮不到非洲。
我们奋斗的目标就是可以嘲笑他。
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 连车门接缝都对不齐 再搞一堆对不齐的按键真的要逼死强迫症了
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: - 来自「最水木 for iPhone 7」
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FROM 203.193.21.*
天窗按钮要摸半天只能说明设计位置外形不合理，要是给你做到大屏里找半天你会觉得更难受
【 在 Haversack 的大作中提到: 】
: 可以反馈给特斯拉码农。
: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 118.198.177.*