你算错了，应该算4万3，就满血复活，再战七八年。
把非电池价值彻底榨干。相当于15万的车开十多年。。。


【 在 starphage (炊具) 的大作中提到: 】
:   16年初入的晨风，这车挺好开，就是电池太小，20度电，号称市区可以跑160公里，但是冬天开暖气也就100多点。由于太小众，讨论的人很少。
:   这两天才发现，现在有人把日产聆风二代的40度电池给装到国产的晨风车上。续航增加一倍。但是有一个bug，国内目前换完40度电池后，晨风无法识别大电池，还是按照160公里里程预估剩余电量，等开出小乌龟后，停车重启，才识别出剩下的20度电。
:   现在晨风换40度电池的价格是4万3，二手车可以卖个4万5左右，相当于不到9万买一台续航300的电动车。真让我有些动心。这样就可以继续当等等党，笑看20，21电动车最为波澜壮阔的两年大战。
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修改:FLYBBS FROM 175.169.11.41
FROM 175.169.11.41

二手车卖四万五，怎么算的？你再开三年能卖这个价？
【 在 starphage 的大作中提到: 】
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: 16年初入的晨风，这车挺好开，就是电池太小，20度电，号称市区可以跑160公里，但是冬天开暖气也就100多点。由于太小众，讨论的人很少。  
: 这两天才发现，现在有人把日产聆风二代的40度电池给装到国产的晨风车上。续航增加一倍。但是有一个bug，国内目前换完40度电池后，晨风无法识别大电池，还是按照160公里里程预估剩余电量，等开出小乌龟后，停车重启，才识别出剩下的20度电。  
: 现在晨风换40度电池的价格是4万3，二手车可以卖个4万5左右，相当于不到9万买一台续航300的电动车。真让我有些动心。这样就可以继续当等等党，笑看20，21电动车最为波澜壮阔的两年大战。  
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发自「今日水木 on 星舰文明」
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这么折腾有必要吗？最重要的安全性问题，换上去电池的质量和维修，这价钱，哪赶得上加两万上个正儿八经的车。
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8万啊，现在官方都说是7.99万起了
【 在 starphage 的大作中提到: 】
: 10万多一点，不得不说真便宜
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朗逸纯电现在真的十万，甚至个别店9万多。


【 在 starphage 的大作中提到: 】
: 十万怎么可能买到电动朗逸
: 我这晨风没发动机，保养的很好，装上40度电池跟新的一样
: 不见得比朗逸差
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