- 主题:说点不一样的,最近看到给晨风换电池的信息
胆真肥
BMS都不能正确识别电量, 你就不怕过充烧了?
不管是保险公司还是厂家铁定是不会负责的
【 在 starphage 的大作中提到: 】
: 16年初入的晨风,这车挺好开,就是电池太小,20度电,号称市区可以跑160公里,但是冬天开暖气也就100多点。由于太小众,讨论的人很少。
: 这两天才发现,现在有人把日产聆风二代的40度电池给装到国产的晨风车上。续航增加一倍。但是有一个bug,国内目前换完40度电池后,晨风无法识别大电池,还是按照160公里里程预估剩余电量,等开出小乌龟后,停车重启,才识别出剩下的20度电。
: 现在晨风换40度电池的价格是4万3,二手车可以卖个4万5左右,相当于不到9万买一台续航300的电动车。真让我有些动心。这样就可以继续当等等党,笑看20,21电动车最为波澜壮阔的两年大战。
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新出的byd元,新车7.8w了
续航400km
【 在 starphage 的大作中提到: 】
: 16年初入的晨风,这车挺好开,就是电池太小,20度电,号称市区可以跑160公里,但是冬天开暖气也就100多点。由于太小众,讨论的人很少。
: 这两天才发现,现在有人把日产聆风二代的40度电池给装到国产的晨风车上。续航增加一倍。但是有一个bug,国内目前换完40度电池后,晨风无法识别大电池,还是按照160公里里程预估剩余电量,等开出小乌龟后,停车重启,才识别出剩下的20度电。
: 现在晨风换40度电池的价格是4万3,二手车可以卖个4万5左右,相当于不到9万买一台续航300的电动车。真让我有些动心。这样就可以继续当等等党,笑看20,21电动车最为波澜壮阔的两年大战。
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FROM 124.126.179.*
前几天byd有人开这个车来置换,评估价一万多
【 在 starphage 的大作中提到: 】
: 16年初入的晨风,这车挺好开,就是电池太小,20度电,号称市区可以跑160公里,但是冬天开暖气也就100多点。由于太小众,讨论的人很少。
: 这两天才发现,现在有人把日产聆风二代的40度电池给装到国产的晨风车上。续航增加一倍。但是有一个bug,国内目前换完40度电池后,晨风无法识别大电池,还是按
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发自「今日水木 on LYA-TL00」
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