明白了，谢谢耐心解答~~


【 在 resin (小予爸) 的大作中提到: 】
: 因为车下面是电池。所以特斯拉的地板很高，座椅和地板直接的距离很短。个高的人坐进去，膝盖会高出来很高一截，你可以这么理解：平常家里的沙发大概都是50-60厘米高，而特斯拉的座椅沙发大概只有30-40厘米高。
--
FROM 114.251.154.*

说的好像特斯拉没拿过美国政府补贴一样

【 在 wash 的大作中提到: 】
: 国内byd 们造车只是为了骗补而已，具体详情可以参考财政部之前发的骗补企业名单，一群骗子能造出好的车来？你信吗
--
FROM 124.193.82.*

我觉得主机厂就是一个集成商，你说的车漆问题，其实无非就是选择哪个价位的供应商，质量好的价格肯定高，一分钱一分货。一辆汽车至少涉及百家以上的供应商，上千种供应货品，上万件的集成安装施工量，即便同样的整车价格，不同的主机厂可能会把钱花在不同的地方，有的喜欢花在看得见的地方，比如车漆，有的更愿意花在看不见的地方，比如车架、动力等。

总体来说还是一分钱一分货的。好车国内不是做不出来，蔚来车好，价格也高，很多人不买帐，说你一个自主品牌凭啥卖的比国外品牌还贵，这就是无奈，你产品再好，国人就认定了外国的月亮圆，国内月亮就是不圆。所以99%的自主品牌先从低端市场做起，这不是没有原因的。

【 在 radioham 的大作中提到: 】
: 没开过tesla，说说车漆，我开过两辆油车和最近买的Aion s。油车是408和科帕奇。路上石子崩一下，科帕奇和408只会留下一个小坑或划痕，aion s是掉一片漆。
: 应该说国内做车还是在做出来阶段，没有进入做精的阶段。毕竟价钱和销量不足以支撑像tesla那么多高水平工程师
--
FROM 124.193.82.*

哈哈，外观见仁见智，当然很多人带着有色眼镜，看到标就先入为主了，这没法说。

【 在 GodOne 的大作中提到: 】
: 我就不明白他们车怎么做的那么丑  byd唐跟的桃李面包差不多
:  就不能学学宝马奔驰特斯拉的外观么?
:
: ...................
--
FROM 124.193.82.*

同是键盘侠，哈哈哈。

【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: p版那个前后动力分配真的很爽（我是键盘侠，没下过赛道，不过看评测视频都是一片惊呼牛逼）
--
FROM 113.139.89.*