- 主题:从价格上来说，model3标准续航版就是降价22万价格还是贵。
养车的便利性就在于随需随用。
续航问题是电车的第一瓶颈。
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 这种小概率事件，意义不大。
:
:
: ...................
--
FROM 123.103.9.*
当消费者理性后，性价比是很重要的因素。
别被厂商给忽悠瘸了，什么迭代开发，什么共同成长。结果是你出钱出力，厂商成长。搞得跟炒概念股似的，为梦想窒息。
【 在 liuzhe2017 的大作中提到: 】
: 用性价比评价特斯拉，这个初衷就是错的
--
FROM 123.103.9.*
上海工厂本地化还在进行中，成本是逐渐下降的，而不是一步到位的。长续航需要的电池更多，一开始上了成本也高，交付量也少，定价势必高于进口标续，无法炮打之前并未涉及的30万价位。事实证明这个价位是有大量的客源的，交付量就是证明。韭菜要一波一波割，早晚的事
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 为什么不一开始就这么做？根本没必要先卖标续啊
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
--
FROM 159.226.35.*
老头乐更好，几千块就买到了，牌子都不用上。
【 在 taiwai 的大作中提到: 】
: 看到版上有网友说：
: 北汽的EC5中配，续航403公里，裸车不到8万，送：2年交强，终身保养，全车装饰。
:
: ...................
--来自微水木3.5.1
--
FROM 1.203.64.*
我的天，拿ec5和model 3类比嘛。。这么比就安安心心买北汽吧，要不咋都会觉得亏
【 在 taiwai 的大作中提到: 】
: 看到版上有网友说：
: 北汽的EC5中配，续航403公里，裸车不到8万，送：2年交强，终身保养，全车装饰。
:
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 223.223.203.*
所以Model 3短腿版卖不动了，你要看长腿版，还是很香的。
【 在 taiwai 的大作中提到: 】
: 看到版上有网友说：
: 北汽的EC5中配，续航403公里，裸车不到8万，送：2年交强，终身保养，全车装饰。
: 这性价比挺高的。
: ...................
--
FROM 124.193.82.*
你车子一年有几天5个座位坐满？是不是给你3个座位就够了。
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 这种小概率事件，意义不大。
:
:
: ...................
--
FROM 124.193.82.*
有些需求无法控制，比如你可以控制自己不开去越野，但你不能控制哪天需要去充电了但那会儿就是没时间充电。
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 需求太小的需求可以忽略的，否则人人都得上越野。
:
:
: ...................
--
FROM 124.193.82.*
快算了吧 3有个屁的b格
要装b 同样价格买个二手s 香的很
【 在 Armageddon 的大作中提到: 】
: 进口版的占了一年的先机啊，这一年还是很有逼格的，只是现在过期了而已
: 比别人早就是贵啊，这个很正常
:
--
FROM 117.136.0.*
打回去重读
lz说的是降价22 降到8w 对标北汽400km型号
【 在 GodOne 的大作中提到: 】
: tesla 22万 国内汽车没有活路了
:
--
FROM 117.136.0.*