- 主题:既然电气这么香，为啥传统大厂都不用心做
绝对不是技术门槛的问题，怕革自己的命？像柯达那样？
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当然是技术问题。
bba买特斯拉拆了无数次，还有奔驰这种租特斯拉拆了研究的骚操作。
2014年“分分钟造出特斯拉”就甚嚣尘上，至今没有一家能造出来。
【 在 gztrlhy 的大作中提到: 】
: 绝对不是技术门槛的问题，怕革自己的命？像柯达那样？
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FROM 223.104.3.*
1，认为自家汽油车技术还能赚钱。新能源现在销量太低。
2，船小好调头。大企业规划都是十几甚至二十年前做好的。中间想变，除非倒闭。
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换成纯电后，原来负责动力的那些人该怎么办，里面还有自己好哥们呢。
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FROM 114.240.55.*
还有一个传统厂商入场晚了，出现了当年诺基亚的困局。
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FROM 114.240.55.*
【 在 gztrlhy 的大作中提到: 】
: 绝对不是技术门槛的问题，怕革自己的命？像柯达那样？
说白了，就是没有长远眼光，舍不得掏研发费。
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FROM 111.192.243.*
因为不赚钱
【 在 gztrlhy () 的大作中提到: 】
: 绝对不是技术门槛的问题，怕革自己的命？像柯达那样？
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FROM 59.41.191.*
实际上宝马i3的技术到现在都不过时，如果3系外形、400km、30w会不会畅销？
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 当然是技术问题。
: bba买特斯拉拆了无数次，还有奔驰这种租特斯拉拆了研究的骚操作。
: 2014年“分分钟造出特斯拉”就甚嚣尘上，至今没有一家能造出来。
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FROM 118.193.31.*
就是柯达那样。
【 在 gztrlhy () 的大作中提到: 】
: 绝对不是技术门槛的问题，怕革自己的命？像柯达那样？
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FROM 106.121.162.*
3系整到600km没问题，这些年光样车就没有上市的，只要价格也是30多万，其他车得跪。
【 在 hsv (NewSlave) 的大作中提到: 】
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: 实际上宝马i3的技术到现在都不过时，如果3系外形、400km、30w会不会畅销？
: 【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: : 当然是技术问题。
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