版上特别多的人是在讨论做工，续航，自动驾驶。
但其实我觉的电车除了车以外， 最大的优势是带着移动的大能量。
有了这个能量，有了电， 就有很多想象的空间
这个空间可以带来生活方式的改变，
电池只要足够大， 车就不仅仅是车了， 更多的是一种生活方式的优化，
当续航一锅电达到5，600， 充电又特别方便的时候。
我觉的续航就不那么重要了，

除了代步的功能外，

涮火锅和午睡小憩也很重要， 吃和睡的问题很方便的和车一起解决了，
开到哪儿  ， 吃到哪儿， 睡到哪儿 这就是一种生活方式的优化。相当于半个房车
了。

所以这是为什么同等的价格， 我毫不犹豫的选择了国产， 没有买特斯拉的原因。
--
FROM 223.72.255.*

兄弟， 不是比亚迪。

【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: 这就是蔚来不如比亚迪的地方
--
FROM 223.72.255.*

出门在外这都不是个事儿  
  
【 在 taiwai () 的大作中提到: 】
: 你这口味挺重呀？在垃圾桶旁边吃饭。哈哈。
:
:
: 【 在 youzailangzi 的大作中提到: 】
--
FROM 59.41.191.*

除了比亚迪好多车都可以了，广汽、北汽、吉利 …… 甚至特斯拉之前说今后也要OTA个露营模式，应该是可以放电的了。

【 在 youzailangzi 的大作中提到: 】
: 兄弟， 不是比亚迪。
:
--
FROM 124.193.82.*

特斯拉不搞的蔚来也不搞，等特斯拉OTA露营模式了，蔚来估计会跟进的，硬件估计不用改，软件更新一下就行，再买个放电插排。

【 在 plen 的大作中提到: 】
: 这就是蔚来不如比亚迪的地方
--
FROM 124.193.82.*