- 主题:为啥没人选菲斯塔
感觉菲斯塔和秦Pro是一个级别的，版上讨论菲斯塔的好少，偶尔有版友说车很好看。所以没人打算买菲斯塔吗？有什么硬伤？
在菲斯塔和秦Pro之间犹豫，我老公倾向秦Pro，我倾向菲斯塔，周末打算再试驾对比一下。我的主要原因是菲斯塔同款电车和油车价格比没那么夸张，油车也十几万，不会有冤大头的感觉。但看版上着趋势，我是一点底气也木有啊，大家都在观望吗
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秦pro电池 69.5 续航520
菲斯塔电池56.5 续航490
秦Pro电池容量比菲斯塔多了百分之二十多，但续航只比菲斯塔多了不到百分之十，说明菲斯塔转换效率高啊
【 在 lingzid 的大作中提到: 】
: 目前倾向于秦Pro。主要原因菲斯塔电池太小了，续航不给力。另外现代车爆炸过，哆嗦。现代我更喜欢昂希诺，续航给力
: 感觉菲斯塔和秦Pro是一个级别的，版上讨论菲斯塔的好少，偶尔有版友说车很好看。所以没人打算买菲斯塔吗？有什么硬伤？
: 在菲
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还有我之前比较倾向比亚迪，以为比亚迪是磷酸铁锂，去了4S店一问，说磷酸铁锂早不用了，都是三元理。那安全性应该一样吧
【 在 lingzid 的大作中提到: 】
: 目前倾向于秦Pro。主要原因菲斯塔电池太小了，续航不给力。另外现代车爆炸过，哆嗦。现代我更喜欢昂希诺，续航给力
: 感觉菲斯塔和秦Pro是一个级别的，版上讨论菲斯塔的好少，偶尔有版友说车很好看。所以没人打算买菲斯塔吗？有什么硬伤？
: 在菲
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哈哈，这个逻辑会被嘲笑是么，小白不知道选电车都看啥，同事说不能光看续航，要结合续航和电池以及效率一起看。。
【 在 wansuiye435 的大作中提到: 】
: 这个逻辑……
: - 来自「最水木 for iPhone 6s」
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FROM 1.202.165.*
谢谢，还有那些版呢
【 在 delijia 的大作中提到: 】
: 你别光看本版，外面评论也多看看
: 比亚迪深耕国内新能源市场，车型多，话题多
: 单论秦pro这个车有大小两种电池，大电池版比菲斯塔可要贵不少（去年的库存车落地价也比菲贵），小电池才是走量的，剩下的你自己品品比较比较
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FROM 223.104.3.*
很详细，谢谢
请问，你是哪个配置，落地多少钱
【 在 ltchit 的大作中提到: 】
: 我定了，还没提车，估计下周。
: 车还算可以吧， 好看是一方面， 电控大陆的，电池宁德时代的。 质保8年12万公里貌似，没啥可担心的。
: 车风阻很小，能量回收的拨片应该能最大限度回收能量，有利续航。
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