感觉菲斯塔和秦Pro是一个级别的，版上讨论菲斯塔的好少，偶尔有版友说车很好看。所以没人打算买菲斯塔吗？有什么硬伤？
在菲斯塔和秦Pro之间犹豫，我老公倾向秦Pro，我倾向菲斯塔，周末打算再试驾对比一下。我的主要原因是菲斯塔同款电车和油车价格比没那么夸张，油车也十几万，不会有冤大头的感觉。但看版上着趋势，我是一点底气也木有啊，大家都在观望吗
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秦pro电池 69.5 续航520
菲斯塔电池56.5 续航490
秦Pro电池容量比菲斯塔多了百分之二十多，但续航只比菲斯塔多了不到百分之十，说明菲斯塔转换效率高啊
【 在 lingzid 的大作中提到: 】
: 目前倾向于秦Pro。主要原因菲斯塔电池太小了，续航不给力。另外现代车爆炸过，哆嗦。现代我更喜欢昂希诺，续航给力
: 感觉菲斯塔和秦Pro是一个级别的，版上讨论菲斯塔的好少，偶尔有版友说车很好看。所以没人打算买菲斯塔吗？有什么硬伤？
: 在菲
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那是因为合资车油车有品牌溢价。而电车没有溢价。
还是比较车本身吧
【 在 bajie2918057 的大那是因为合资车作中提到: 】
: 感觉菲斯塔和秦Pro是一个级别的，版上讨论菲斯塔的好少，偶尔有版友说车很好看。所以没人打算买菲斯塔吗？有什么硬伤？
: 在菲斯塔和秦Pro之间犹豫，我老公倾向秦Pro，我倾向菲斯塔，周末打算再试驾对比一下。我的主要原因是菲斯塔同款电车和油车价格比没那么夸张，油车也十几万，不会有冤大头的感觉。但看版上着趋势，我是一点底气也木有啊，大家都在观望吗
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哈哈，这个逻辑会被嘲笑是么，小白不知道选电车都看啥，同事说不能光看续航，要结合续航和电池以及效率一起看。。
【 在 wansuiye435 的大作中提到: 】
: 这个逻辑……
: - 来自「最水木 for iPhone 6s」
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FROM 1.202.165.*

菲斯塔要是66度电，就选他。电量还是有点低，顶配落地在17.5
【 在 bajie2918057 的大作中提到: 】
: 秦pro电池 69.5 续航520
: 菲斯塔电池56.5 续航490
: 秦Pro电池容量比菲斯塔多了百分之二十多，但续航只比菲斯塔多了不到百分之十，说明菲斯塔转换效率高啊
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone X」
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