为啥快充非要排队了？现实中有几次需要排队快充的？除了高峰时期的高速路

再说就算排到了车位很窄左右两边都有车能不能正着进去还两说呢

现实中更多的是商场地库里的快充桩吧，正规车位你说在车头好还是车尾好
  
【 在 yubing (老朱) 的大作中提到: 】
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:  快充在前，慢充在侧后。是最完美的车，其他不说使用来说是最方便的。家里的慢充桩都是装后面或者立柱，而快充桩排队进去，车头进去最方便，也最好操作。快充不排队，设计在车前和车后没有区别，但是慢充在前面的车一定不要买。
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很多商场车位画的很窄的，如果前面路又不宽的话，很难正着扎进去  
  
【 在 spritesw (spritesw) 的大作中提到: 】
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:  正规车位其实没区别，正进倒出或者倒进正出我没感觉有啥区别
:  【 在 zzvc 的大作中提到: 】
:  : 为啥快充非要排队了？现实中有几次需要排队快充的？除了高峰时期的高速路  
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为啥排队车头进去是好选择呢？排队意味着都占满了，左右都有车的时候明显是倒车进更容易啊。

【 在 zhaofox (admin) 的大作中提到: 】
: 我也觉得快充在前，慢充在侧后的方便，我家里桩在后面，停进去充电很方便，快充我只有出远门或者上高速用，所以只要是快充，我一般都遇到排队，车头进去无疑最好的选择。
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嗯，商场我都是倒着进，因为别人都头冲外
在单位我扎进去的时候多，省时间

【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 很多商场车位画的很窄的，如果前面路又不宽的话，很难正着扎进去  
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人家是斜着的车位，当然是直接开进去方便，国内喜欢搞垂直的车位，就是倒进去方便了

【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: 老美停车都是头进去，很少有头朝外停的
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