- 主题:试驾了IA5和几何A，纠结中
【 在 w441983213 的大作中提到: 】
: 几何前排坐着感觉头部空间如何？
我1.76身高觉得还可以吧。可能也没注意前排头部空间。
就是后排头部空间不行
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FROM 111.192.240.*
【 在 amaoagou6x 的大作中提到: 】
: 我也看过几何A，车挺好的，电量也过60度了，但顶配好像是195的胎，对这个有顾虑
195胎的顾虑是什么？影响续航？费电？应该可以忽略吧
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FROM 111.192.240.*
请问哪里偷工减料了？
【 在 aiye999 的大作中提到: 】
: ia5是iaonS的偷工减料版，买广汽没错。再去看看菲斯塔
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FROM 223.104.3.*
续航会加分，影响的是操控吧？
【 在 richardme2 的大作中提到: 】
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: 195胎的顾虑是什么？影响续航？费电？应该可以忽略吧
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FROM 223.104.3.*
车胎越宽，摩擦力越大，操控性、安全性越高，但是摩擦力大了更费油、费电。
【 在 richardme2 的大作中提到: 】
:
: 195胎的顾虑是什么？影响续航？费电？应该可以忽略吧
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FROM 124.207.214.*
密度大没用，只能说明同样的电量体积小一点，2度电也就是多跑12公里，大差不差，没有传说的那么夸张。
【 在 richardme2 的大作中提到: 】
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: 确实是看电池；
: IA5冬天不知道表现如何？都说是虚标王。
: ...................
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修改:PaddyReeds FROM 124.207.214.*
FROM 124.207.214.*
别纠结续航，这两个车，几何续航肯定比ia5高，但是也就高三二十公里，这点差距不会影响你的实际体验，比较舒适度和做工以及其他
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FROM 106.37.175.*
为啥不推荐伊兰特EV
【 在 aiye999 的大作中提到: 】
: ia5是iaonS的偷工减料版，买广汽没错。再去看看菲斯塔
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FROM 113.139.106.*
轴距短说得这么清新脱俗……
【 在 Haversack 的大作中提到: 】
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: 根据版上反馈，几何a确实更好开，指向准，转弯掉头更简单。ia5应该和aions差不多，转弯半径大的不行，一般的路掉头要多倒一把。
: 【 在 richardme2 的大作中提到: 】
: : 试驾了IA5和几何A，
: :
#发自zSMTH@ALP-AL00
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FROM 124.64.17.*
没开过广汽那两款，我原以为这些都不在用户抱怨范围内……
【 在 jcdd 的大作中提到: 】
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: 没开过几何A，开过低端油车和IA5 ，可以说IA5 的转向调教很差，助力强度莫名其妙，让人摸不着规律，不好开。
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: 【 在 Haversack 的大作中提到: 】
: :
#发自zSMTH@ALP-AL00
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FROM 124.64.17.*