- 主题:对于特斯拉也还好吧
显然不一样，改装发动机是为了限制发动机非法提升，软件能增加马力，只说明原本就有这么多马力，被限制功率了，目前还没有法律说这个是违规的。
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 究竟啥叫改装，我觉得定义得与时俱进了。
: 毕竟软件定义车辆，跟传统汽车不一样了。升级个软件就能让电机马力增加20%，这跟传统汽车改装发动机有啥区别。
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FROM 210.73.59.*
只是法律还没规定这么细罢了，本质上也是违规的，因为更改了车的技术状态，软件参数变更，也是技术状态变更，以后一定会像管硬件一样管软件的。
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 显然不一样，改装发动机是为了限制发动机非法提升，软件能增加马力，只说明原本就有这么多马力，被限制功率了，目前还没有法律说这个是违规的。
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FROM 221.223.8.*
保护下奔驰宝马奥迪，毕竟这几个每年能收上来几百亿，补贴特斯拉一下把这几个打趴了怎么收钱特斯拉的钱又收不上来几个
【 在 wangkuo111 () 的大作中提到: 】
: 标准续航干到28万 但是电池搓 高续航维持34万
: Y本来就万众瞩目 贵一点不是问题 国家只是留个蔚来保持有几个车能抗衡一下Y 毕竟可以便宜2万
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: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 112.96.70.*
我咋感觉是借特斯拉这个枪去打bba 特斯拉想要钱就更便宜。这样把bba往死里打
【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
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: 保护下奔驰宝马奥迪，毕竟这几个每年能收上来几百亿，补贴特斯拉一下把这几个打趴了怎么收钱特斯拉的钱又收不上来几个
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 117.136.38.*
打死了有啥好处呢，奥迪跟奔驰一年分给国企利润上百亿，纳税至少两百亿，这三家加一起给国家千亿量级的收入，特斯拉能给国家分多少钱
【 在 wangkuo111 () 的大作中提到: 】
: 我咋感觉是借特斯拉这个枪去打bba 特斯拉想要钱就更便宜。这样把bba往死里打
: 【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
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: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 112.96.70.*