- 主题:汉 新料
那么比岂不是没优势了
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 特斯拉那个为啥不用M3的性能版做比较,或者Model S也更好。
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FROM 36.45.7.*
现在所谓的智能驾驶,最多是个辅助驾驶,缓解疲劳。
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 这个真强。刚才查了下秦pro最大也就支持70kw,也就是500V,140A吧。下次换车重点就考虑电量(70度),充电功率(120kw)。其他什么智能驾驶感觉几年内没啥用。
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他是一位骄傲的电池容量只有36度得已停产的伊兰特EV车主。
【 在 xyxmold 的大作中提到: 】
: 你的头像是掉到钱眼儿里的意思吗?见不得国产进步?
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等发布后看车的竞争力,今年轿车大年,
可选择多。
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 难道本青人生首辆车车就是汉了
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哪些方面不好用?
昨天李大锤评测说不错,有些需要改进的地方
【 在 dilili 的大作中提到: 】
: 这个大屏其实不大好用,比亚迪的中控改进空间还很大。这车应该走商务路线,搞不懂为啥宣传用大红内饰。
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: #发自zSMTH@LYA-AL00
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纯电建议上刀片电池。
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 之前相中唐,但一看这个充电10分钟135公里顿时眼睛一亮
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调整空调用语音不是最安全吗?
开车时调整座椅不合适吧。
【 在 dilili 的大作中提到: 】
: 怎么说呢,我开过几次秦pro,这屏幕距离人太近了,按钮比较小,开车的时候调整空调座椅加热什么的,点起来有点费劲。每次开车都要用到的功能还是用实体键比较好。
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: #发自zSMTH@LYA-AL00
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没看到加热两个字。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 座椅跟座椅加热是两回事吧
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定位就是品牌向上的,
估计便宜不了。
【 在 frysoo1 的大作中提到: 】
: 高价确实卖不掉,都希望优质低价。国内中大型车本来销量就非常少。
: 我还是比较喜欢这外形内饰的。定价太高好多人只能看了,不过看他用料估计也便宜不了。
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同价位的有model3
【 在 yutong 的大作中提到: 】
: 同级别的除了P7还有哪些呢?
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