完全没考虑到点子上，model 3的优点是标，功能多了车道保持和200续航，这三点蔚来后期都可以用时间或者钱弥补上，但是model 3不如es6的地方，后期用钱无法弥补，比如空间、hud、座椅通风、天窗、NVH...
别把服务当优点，这个有变数

【 在 Hismith 的大作中提到: 】
: 最近一直纠结于蔚来es6乞丐版和特斯拉长续航版，两者的价钱差不多，加保险所有办下来36w左右。然后特斯拉标续的降价了也加入了纠结序列。
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: 联想到了，手机待机时间的例子。曾经诺基亚手机时代，以及智能机刚起步的时候，买手机非常关心手机的待机时间，但是如今买手机，谁还过多考虑待机时间的问题？同时现在手机一天一充再非智能手机时代谁又能接受的了呢？多想一点，手机的功能性更重要，电池容量上了一个够用的平台，充电更方便了，充电速度更快了。
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我承认我是来抬杠的，这个是北汽lite
【 在 mengba 的大作中提到: 】
: 15万的车会用无框车门？难道是为了省点钢材钱？
: 【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: : 我看一个车主的总结是前排15万油车左右的 NVH水平，
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